Por Pedro Junceiro/Fotos @World
A Toyota Gazoo Racing (TGR), coincidindo com o arranque do Mundial de Ralis (WRC) de 2026, no Monte Carlo, apresentou edição especial nova do GR Yaris, o carro que serve de base ao Rally1 da marca nipónica, criada em homenagem a Sébastien Ogier, francês que regista nove títulos nesta disciplina. O modelo celebra o campeonato de 2025, o terceiro ganho pelo piloto de 42 anos com o fabricante japonês.
O GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition estará disponível, primeiro, só no mercado nipónico, num total de 100 unidades, que serão atribuídas por sorteio. A abertura das inscrições está marcada para a primavera, na aplicação da TGR para “smartphones”: a “GR app”. Depois, a Toyota disponibilizará outro lote de 100 exemplares na Europa, mas apenas em mercados selecionados.
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Esta versão conta com equipamentos exclusivos que refletem as preferências e a individualidade de Ogier e é baseada no “pacote de desempenho aerodinâmico” do GR Yaris apresentado em 2025. Na lista de recursos, sistema de tração integral 4WDdesenvolvido em colaboração com o piloto francês e que tem modo SEB (diminutivo de Sébastien, obviamente!)no lugar do Track original, que regula a distribuição do binário entre os eixos dianteiro/traseiro na proporção 40:60.
A edição especial nova do GR Yaris também tem um modo Morizo, que substitui o Gravel. Aqui, o homenageado é o “chairman” da Toyota, Akio Toyoda, um fã assumido de carros desportivos. Este programa otimiza a capacidade detração nas acelerações, nas travagens e em curva, o que aumenta as competências dinâmicas do carro.
O interior e o exterior foram beneficiados de forma a satisfazerem a exclusividade e qualidade que Ogier “exigiu” neste projeto, mas sem que o GR Yaris perdesse a ligação ao mundo dos ralis. A cor Black Gravite da carroçaria é nova e encontra-se apenas neste Sébastien Ogier 9x World Champion Edition – também evoca as atividades desportivas da TGR em 2025. E somam-se as jantes em preto mate, as pinças de travão em azul e a grelha com decoração tricolor inspirada na bandeira francesa. O volante apresenta um diâmetro ligeiramente mais pequeno e conta com comandos reorganizados, de acordo com os conhecimentos adquiridos pela equipa com a participação do GR Yaris Rally2 do WRC2.
O volante tem, também, pespontos azul, cinza e vermelho (mais um toque “tricolor”!) e o travão de mão posicionado na vertical dispõe de punho com revestimento em pele e pespontos em cinza novo. Mais dois pormenores: placa com o número da unidade e autógrafo de Toyoda.
