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Com a mudança de estação, tenha cuidado com estes elementos do seu carro

Fábio Mendes by Fábio Mendes
23 Setembro, 2023
in AUTO+
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Entramos hoje oficialmente no Outono, um época em que as temperaturas começam a cair e a chuva se torna mais abundante. Isto é o que se espera, mas com as alterações climáticas, o cenário até pode ser algo diferente. No entanto, há cuidados que deve ter com o seu carro nesta fase.

É o caso da bateria, um elemento que sofre com o termómetro e que, se não for controlado, pode deixar o veículo imobilizado quando menos se espera. E não é o único elemento que sofre com as mudanças de temperatura. Manter o líquido refrigerante do motor em bom estado e assegurar que mantém as suas propriedades anticongelantes é essencial para a saúde do motor. É importante lembrar que este fluido ajuda a evitar que o circuito de refrigeração congele evitando avarias no motor. A sua substituição tem um baixo investimento, quando comparado com os danos que pode provocar quando não é realizada, pois no limite o motor pode colapsar. O valor médio para troca de líquido refrigerante é de 70 euros, segundo a Euromaster.

O início das chuvas faz diminuir a aderência do asfalto e por isso os pneus devem estar em condições para enfrentar pisos húmidos. A legislação portuguesa aponta para uma profundidade mínima de 1,6 milímetros, mas deve ter cuidado se apesar de estar ainda dentro da legalidade, o rasto dos pneus já estiver algo desgastado. Se os pneus não cumprirem este requisito, a distância de travagem pode duplicar em condições de chuva, pondo em risco a segurança dos ocupantes.

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Por fim, não menos importantes são as escovas limpa para-brisas e o líquido limpa para-brisas. Um mau estado das escovas limpa para-brisas, ou mesmo a falta de líquido, pode afetar seriamente a visibilidade do condutor, especialmente em condições meteorológicas adversas.

Tags: Chuvamudança de estaçãopneus
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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