A Citroën sempre foi caraterizada pela audácia das suas propostas. Com uma identidade bem vincada, a marca francesa sempre percorreu o seu caminho, sem medo dos desafios e sem receio de pensar fora da caixa, com o ë-C3 voltou a ser fiel à sua filosofia.
O ë-C3 desafia as convenções dos automóveis europeus do segmento B com o lançamento da quarta geração do modelo C3. O ë-C3 totalmente elétrico oferece o máximo conforto na sua classe, uma experiência elétrica simplificada, um conjunto de equipamentos excecional e uma relação qualidade-preço incomparável, tudo isso num produto fabricado na Europa.
O ë-C3 100% elétrico lidera com orgulho a quarta geração do carro mais popular da Citroën, com mais de 5,6 milhões de unidades vendidas desde o lançamento da primeira geração em 2002. O C3 continua a ser o modelo mais vendido da marca, representando 29% do total de vendas da Citroën na Europa. Em 2022, o C3 alcançou uma participação de 11% no mercado europeu do segmento B.
Um dos trunfos do novo ë-C3 é o seu preço: a partir de 23 300€ na sua versão de entrada You (despesas de transporte e legalização não incluídas), podendo, também, ser adquirido através do programa de financiamento Simple Drive da Citroën, sendo proposto com uma renda de 139€ / mês (TAEG: 9%; Entrada de 7.700€; Prazo de 36 meses / 30.000 km; Prestação Final (VFG*) de 15.142,86€). Quanto à versão topo de gama Max é comercializada a partir dos 27 800€ (despesas de transporte e legalização não incluídas), ou então por uma mensalidade de 189€ euros (TAEG: 8,8%; Entrada de 8.250€; Prazo de 36 meses / 30.000 km; Prestação Final (VFG*) de 18.040,86€).
23 mil euros por um carro elétrico?
Muitos poderão pensar que terão de abdicar de muito para ter um carro a este preço. Não é o caso desta versão YOU. No exterior temos um carro apelativo, seguindo a tendência atual em que os SUV mandam. No exterior destacam-se as jantes de 16 polegadas com proteções Pyrite, faróis e luzes diurnas em LED, revestimento das cavas das rodas em Preto Mate e Spoiler traseiro. No interior, o novo interior Citroen, designado C-Zen Lounge é a novidade. O ë-C3 100% elétrico apresenta um inovador Citroën Head-Up Display, refletindo informações do veículo numa secção preta brilhante entre o painel e o para-brisa, eliminando duplicações de dados e mantendo os olhos do condutor na estrada. O My Citroën Play com Smartphone Station permite acesso fácil a música, rádio, chamadas e navegação via dispositivo móvel. Ou seja, em vez de um ecrã táctil, coloca o seu telemóvel a controlar tudo o que se passa no carro. Uma forma engenhosa de fazer baixar o preço, sem perder qualquer tipo de funcionalidades. Como já usa um “ecrã” seu todos os dias, a Citroën apenas o pede emprestado quando usa o seu ë-C3. Se não estiver convencido desta funcionalidade, bastará optar por ter um ecrã táctil. Ao nível da segurança e conforto, temos a suspensão Citroen Advanced Confort, com batentes hidráulicos, sensores de estacionamento traseiro, AC, iluminação automática, espelhos retrovisores elétricos, Active Safety Brake, reconhecimento dos painéis de limite de velocidade, Cruise Control com limitador de velocidade, Sistema de transposição involuntária de faixa alerta de atenção do condutor e seis airbags.
Lista de equipamento da versão YOU:
- JANTE DE AÇO PYRITE 16″ COM EMBELEZADOR
- FARÓIS LED
- SPOILER TRASEIRO
- HEAD UP DISPLAY CITROËN
- “MY CITROËN PLAY” COM ESTAÇÃO P/ SMARTPHONE
- AR CONDICIONADO
- ESPELHOS RETROVISORES ELÉTRICOS
- SUSPENSÃO CITROËN ADVANCED COMFORT ‘3
- ESTOFOS EM TECIDO
- BANCO TRASEIRO REBATÍVEL EM MONOBLOCO
- 6 AIRBAGS
- SENSOR DE LUZ
- ACTIVE SAFETY BRAKE
- SENSORES DE ESTACIONAMENTO, TRASEIROS
- PROGRAMADOR DE VELOCIDADE COM LIMITADOR
- ALERTA DE SAÍDA DE FAIXA ACTIVO
- RECONHECIMENTOS DE SINAIS DE VELOCIDADE
- ALERTA DE ATENÇÃO DO CONDUTOR
Se gostou do ë-C3, mas quer ter um equipamento ainda mais completo, a versão Max é para si. Com mais equipamento, esta versão começa nos 27.800€, mas apresenta argumentos que justificam o upgrade. Nesta versão temos mais opções de personalização, com clipes coloridos que pode trocar, ecrã tátil de série, jantes de 17 polegadas, tejadilho bi-tom entre outros.
Lista de equipamento da versão MAX:
- JANTE DE LIGA LEVE ATACAMITE 17″ – TEJADILHO BI-TOM – BARRAS DE TEJADILHO
- SKIDPLATES FRONTAIS 6 TRASEIROS – LUZES TRASEIRAS EM 3D LED
- VIDROS ESCURECIDOS
- BANCOS CITROËN ADVANCED COMFORT
- ESTOFOS EM PELE E TECIDO (CINZA METROPOLITAN)
- BANCO TRASEIRO REBATÍVEL 60/40 • BANCO DO CONDUTOR AJUSTÁVEL EM ALTURA
- VOLANTE EM POLIPELE
- ESPELHOS RETROVISORES REBATÍVEIS ELETRICAM.
- SENSOR DE CHUVA – FARÓIS AUTO. E INTELIGENTES
- AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO
- “MY CITROEN DRIVE” COM TOUCHSCREEN DE 10″
- CARREGAMENTO WIRELESS P/ SMARTPHONE
- PROJEÇÃO WIRELESS
- CÃMARA TRASEIRA
- RETROV. INTERIOR ELETROCROMÁTICO – VIDROS TRASEIROS ELÉTRICO
Uma lista de equipamento bem generosa para um elétrico a este preço. O ë-C3 vai mesmo mexer com o mercado.
