Changan, parceira da Seleção Nacional

Por Pedro Junceiro

A Changan Automobile e a Federação Portuguesa de Futebol (FPF) formalizaram uma parceria estratégica que confere à marca chinesa o estatuto de parceira automóvel oficial da Seleção Nacional. O acordo foi assinado na Cidade do Futebol, em Oeiras, e prevê o desenvolvimento de iniciativas conjuntas dirigidas aos adeptos, conteúdos exclusivos e ativações com figuras históricas do futebol português.

Sob o lema “Stay in the Game”, a parceria assenta na partilha de valores como resiliência, excelência e visão de longo prazo. A cerimónia contou com a presença de responsáveis de ambas as entidades, bem como dos ex-internacionais Ricardo Quaresma e Vítor Baía, que participaram num momento simbólico que assinalou o arranque da colaboração.

Em representação da Changan, os vice-presidentes Mi Mengdong e Ethan Yin destacaram o alinhamento entre a ambição da marca e a tradição do futebol português. Já João Medeiros Cardoso, responsável pelas áreas comercial e de marketing da FPF, sublinhou a relevância global da cultura futebolística nacional e o papel central dos adeptos.

Novo SUV com tecnologia híbrida plug-in

Para além da vertente institucional, o evento serviu também para apresentar o Deepal S05 Ultra Hybrid, automóvel que ilustra a estratégia de eletrificação da marca para a Europa. Este Sport Utility Vehicle (SUV) recorre a um sistema híbrido Plug-In com extensor de autonomia, combinando um motor elétrico de 234 cv (172 kW) com um motor a gasolina 1.5 de 86 cv. A potência combinada do sistema é de 258 cv (190 kW).

O sistema privilegia a tração elétrica, sendo que o motor térmico pode funcionar como gerador para alimentar a bateria, sem ligação direta às rodas, em determinadas condições. A bateria LFP, com 18,4 kWh de capacidade, suporta carregamento até 11 kW (corrente alternada) e até 55 kW (corrente contínua) — no segundo caso, o aumento da carga de 30% para 80% faz-se em cerca de 15 minutos. A autonomia combinada anunciada excede os 1000 km. O Deepal S05 integra a funcionalidade Vehicle-to-Load (V2L), o que permite alimentar dispositivos externos com a energia armazenada na bateria.

Apesar da recente entrada em vários mercados europeus, a Changan está presente no continente há mais de duas décadas, com um Centro de Design em Turim, Itália, desde 2001, e um Centro de Investigação e Desenvolvimento em Birmingham, Inglaterra, desde 2011. Em 2025, o grupo registou 2,9 milhões de automóveis vendidos a nível global.