Toda a questão da nova mobilidade está ainda envolta em muitas interrogações. Os elétricos continuam a ser a aposta forte das marcas para o futuro, mas o presente parece algo mais indefinido. O responsável pela investigação da Toyota deixou avisos quanto a uma transição demasiado rápida.
Gill Pratt, cientista principal da Toyota e Diretor Executivo do Instituto de Investigação da Toyota, disse aos jornalistas em Hiroshima na quinta-feira que a transição não podia ser feita de uma forma demasiado célere, correndo o risco das pessoas ficarem com os carros com motor a combustão durante mais tempo e que uma abordagem multifacetada que englobe os híbridos e os combustíveis alternativos será melhor para o ambiente e para a indústria automóvel.
“Eventualmente, as limitações de recursos acabarão, mas durante muitos anos não teremos material para as baterias e recursos de recarga renováveis suficientes para uma solução exclusiva de Veículos Elétricos a Baterias”, afirmou Pratt. “Os materiais das baterias e as infra-estruturas de carregamento renováveis acabarão por ser abundantes”, afirmou. “Mas levará décadas para que as minas de material de bateria, as instalações de geração de energia renovável, as linhas de transmissão e as instalações sazonais de armazenamento de energia aumentem.”
