Terça feira, 31 de agosto de 2021, arredores de Lisboa, parado num semáforo, ao lado, um carro com duas crianças pequenas, tão pequenas que cabiam ambas na janela do banco de trás. Parado ao lado, avancei um metro, e, educadamente, “Desculpe lá, o senhor devia por as crianças numa cadeira ou no mínimo prendê-las com cinto, é muito perigoso…”. Nem de deixou terminar antes de choverem os insultos.
É isto que temos, e infelizmente vejo-o demasiadas vezes. E vê-lo uma vez já era demais. Pior do que tudo, em caso de azar, quem sofre são duas inocentes…
Portanto, a mensagem que se segue é demasiado importante, daí esta introdução, para captar mais a atenção…
A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), a Polícia de Segurança Pública (PSP) e a Guarda Nacional Republicana (GNR) lançam amanhã, dia 9 de setembro, a Campanha de Segurança Rodoviária ‘Cinto-me vivo’, inserida no Plano Nacional de Fiscalização de 2021.
A decorrer entre os dias 9 e 15 de setembro, a campanha tem como objetivo alertar condutores e passageiros para a importância de utilizarem sempre, e de forma correta, os dispositivos de segurança.
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Na última campanha sobre este tema, efetuada de 23 a 29 de junho de 2021, as Forças de Segurança fiscalizaram 52.835 veículos tendo registado 1.185 infrações relativas à não utilização ou utilização incorreta dos dispositivos de segurança, o que correspondeu a uma média de 169 infrações por dia.
Numa colisão, um veículo pára numa fração de segundo. Mas os ocupantes, caso não usem cinto de segurança, continuam a seguir na direção do movimento com uma velocidade igual à que seguia o veículo no instante inicial do acidente. Numa colisão frontal a 50 km/h, um condutor com 70kg, sem cinto de segurança, sofre um impacto equivalente a uma queda livre de um terceiro andar.
O uso do capacete de modelo aprovado, devidamente apertado e ajustado, reduz em 40% o risco de morte em caso de acidente.
Está igualmente comprovado que a utilização correta de cadeirinha homologada e adaptada ao tamanho e peso da criança, reduz em 50% o risco de morte. Em crianças até aos 18 Kg, a utilização de uma cadeirinha voltada para a retaguarda, combinada com a utilização de cinto de segurança, reduz até 90% o risco de lesões graves ou morte.
O Plano Nacional de Fiscalização elaborado pela ANSR de acordo com a recomendação europeia 2004/345/CE é um instrumento fundamental para o combate à sinistralidade rodoviária e prevê a realização de campanhas de sensibilização em simultâneo com operações de fiscalização em locais onde ocorrem regularmente infrações que representam um risco acrescido para a ocorrência de acidentes.
Assim, e de forma a contribuir para a diminuição do risco de ocorrência de acidentes e para a adoção de comportamentos mais seguros por parte dos condutores no que diz respeito à correta utilização dos dispositivos de segurança, a campanha ‘Cinto-me vivo’ integrará:
Ações de sensibilização pela ANSR, informando os utilizadores das nossas estradas sobre os perigos, impactos e consequências de não utilizar corretamente os dispositivos de segurança;
Operações de fiscalização pela PSP e pela GNR, com especial incidência em vias e acessos com elevado fluxo rodoviário e de acordo com o Plano Nacional de Fiscalização 2021.
As ações de sensibilização ocorrerão em simultâneo com operações de fiscalização nas seguintes localidades:
Dia 9 de setembro, às 8h00: Estrada de Benfica, Lisboa;
Dia 10 de setembro, às 15h00: EN 113, km 6, Leiria;
Dia 13 de setembro, às 9h00: Rua de Coimbra, Tomar;
Dia 14 de setembro, às 8h00: Avenida 25 de Abril, Vendas Novas;
Dia 15 de setembro às 16h00: Avenida Garcia de Orta, Montijo.A ANSR, a PSP e a GNR relembram que a utilização dos dispositivos de segurança é fundamental e apelam a todos para que os utilizem de forma correta:
Utilize sempre uma cadeirinha homologada, devidamente instalada, e adaptada à altura e peso da criança;
Utilize sempre o cinto de segurança, em todos os lugares do veículo, e em todos os percursos, mesmo nos de curta distância;
Utilize o capacete de modelo aprovado, devidamente ajustado e apertado.A sinistralidade rodoviária não é uma fatalidade e as suas consequências mais graves podem ser evitadas através da adoção de comportamentos seguros na estrada.
