Manuel Alves venceu as quatro corridas da Cascais Porsche Sprint Challenge Ibérica Grand Finale, que encerrou a temporada de 2026 no Autódromo do Estoril. A jornada confirmou também o terceiro título consecutivo de Francisca «Kika» Queiroz na Ladies Cup, a conquista da Taça de Equipas pela GT Corse e o título Bronze e vice-campeonato absoluto de Patrick Cunha.
O Estoril recebeu uma grelha de 15 Porsche 911 GT3 Cup, com pilotos de Portugal, Espanha, Argentina, Brasil, Estados Unidos da América, Grã-Bretanha, Suécia e Finlândia. A última jornada decorreu numa temporada marcada pela transição para a nova geração Porsche 911 Cup 992.2, cuja chegada em força está prevista para 2027.
Manuel Alves vence todas as corridas
Antigo bicampeão da competição, Manuel Alves regressou pela segunda vez nesta época e dominou o fim de semana. Depois do triunfo de sábado, venceu as três corridas de domingo, com diferentes adversários nos restantes lugares do pódio.
Na Corrida 2, Alves terminou com 11,735 segundos de vantagem sobre Dieter Svepes, no Porsche #91 da LMR Motorsport. O austríaco tentou acompanhá-lo nas primeiras voltas, mas acabou por consolidar o segundo lugar. O estreante argentino Camilo Tomas, no Porsche #27 da GT Corse, completou o pódio, a 22,806 segundos.
Patrick Cunha terminou em quarto, a 25,165 segundos, no Porsche #8 da Veloso Motorsport, resultado com que garantiu o título da Classe Bronze. Chloe Grant colocou o Porsche #22 da AF Motorsport em quinto, a 25,961 segundos, e venceu a Ladies Cup.
Na Corrida 3, Genaro Trappa assumiu o Porsche #27 da GT Corse e foi o principal perseguidor de Alves, terminando em segundo, a 8,848 segundos. Duarte Camelo, no Porsche #19 da LOB Motorsport, completou o pódio, a 16,952 segundos. Miguel Lobo foi quarto, a 25,231 segundos, no Porsche #28 da RGB Racing Team, vencendo a Classe Bronze, enquanto Flame Airikkala terminou em quinto, a 30,771 segundos, no Porsche #67 da AF Motorsport, e conquistou a Ladies Cup.
Na Corrida 4, Svepes voltou ao segundo lugar, desta vez a 3,524 segundos de Alves. A disputa pela terceira posição prolongou-se praticamente até à bandeira de xadrez, com Henrique Cruz, no Porsche #19 da LOB Motorsport, a levar a melhor e a terminar a 28,730 segundos do vencedor. Camilo Tomas foi quarto, a 29,036 segundos, e Chloe Grant fechou os cinco primeiros, a 34,627 segundos, somando nova vitória na Ladies Cup.
Penalizações influenciam as classificações
As três corridas de domingo ficaram marcadas por decisões do Colégio de Comissários Desportivos, com as infrações aos limites de pista a provocarem alterações nas classificações finais.
Na Corrida 2, Francisca «Kika» Queiroz recebeu um drive-through por falsa partida. Henrique Cruz foi alvo de sucessivas sanções por limites de pista, enquanto Flame Airikkala, Alejandro Barambio Perea, José Neves e Pedro Martins também foram penalizados. O texto destaca a gravidade das sanções aplicadas a Neves e Martins, sem indicar os respetivos valores.
Na Corrida 3, Leandro Martins, no Porsche #91, recebeu 25 segundos de penalização por excesso de velocidade na via das boxes, além de outras sanções relacionadas com os limites de pista. Flame Airikkala, Miguel Lobo, Tomas Slootweg e Kevin King também foram penalizados.
Na última corrida, Francisca Queiroz, Alejandro Barambio Perea e Patrick Cunha receberam drive-through por falsas partidas. João Faria, Camilo Tomas, Henrique Cruz e Dane Cornish foram sancionados por infrações aos limites de pista.
Kika Queiroz conquista o terceiro título consecutivo
A Ladies Cup chegou ao Estoril com Francisca Queiroz, Chloe Grant e Flame Airikkala na discussão pelo título. A portuguesa da LOB Motorsport venceu a Corrida 1, Grant respondeu com triunfos nas Corridas 2 e 4 e Airikkala ganhou a Corrida 3, mantendo a decisão em aberto até ao último confronto.
Na corrida final, Grant venceu entre as participantes femininas, com o quinto lugar absoluto, seguida de Airikkala e Queiroz na classificação da Ladies Cup. Foi necessário aplicar os critérios regulamentares de desempate para atribuir o título a Francisca Queiroz, que assegurou o terceiro campeonato consecutivo. O artigo não especifica o critério decisivo.
GT Corse acrescenta a Taça de Equipas aos títulos já conquistados
A GT Corse confirmou a conquista da Taça de Equipas, juntando-a aos títulos Absoluto, da Categoria 2 e da Classe Silver, assegurados antecipadamente.
Alejandro Barambio Perea e Borja García Menéndez enfrentaram uma ronda difícil no Porsche #14, afetados por problemas no sistema ABS e pela ausência de pneus novos disponíveis. Apesar das limitações num carro que dominara grande parte da temporada, permaneceram em competição e contribuíram para o resultado coletivo da estrutura espanhola.
Também decisivos foram os estreantes argentinos Camilo Tomas e Genaro Trappa, que conquistaram três pódios absolutos ao longo do fim de semana com o Porsche #27.
Patrick Cunha termina como campeão Bronze e vice-campeão absoluto
Patrick Cunha assegurou o título da Classe Bronze na Corrida 2 e encerrou a temporada como vice-campeão absoluto da Porsche Sprint Challenge Ibérica. O piloto da Veloso Motorsport destacou-se ao longo do ano pela regularidade e pela presença frequente na disputa dos lugares cimeiros da classificação geral.
Mais de 600 Porsche de estrada no Estoril
Além das quatro corridas, o evento reuniu, segundo a organização, mais de 600 automóveis Porsche de estrada no paddock e nas áreas envolventes do circuito. Milhares de espetadores, proprietários e entusiastas acompanharam um programa que associou a competição às atividades e ao espírito de comunidade da marca.
José Monroy, Series manager da Porsche Sprint Challenge Ibérica, destacou o significado do encerramento da época: “Conseguimos terminar uma temporada particularmente exigente com uma Grand Finale que representa tudo aquilo que queremos para a Porsche Sprint Challenge Ibérica: competição intensa, talento internacional e uma verdadeira celebração da paixão Porsche.” O responsável salientou ainda a presença de mais de 600 automóveis da marca e de milhares de entusiastas, considerando que o fim de semana reforçou a ambição do projeto para 2027.
