O Campeonato do Mundo de Ralis ruma este fim de semana à décima etapa da temporada de 2026 com a realização do emblemático Rali da Finlândia, prova agendada entre 30 de julho e 2 de agosto. Considerada a ronda mais rápida do calendário, a prova nas florestas de Jyväskylä desafia os concorrentes com estradas de terra fluídas, com imensos ‘topos’ e consequentemente, saltos espetaculares…
Aspirações das equipas
A Toyota Gazoo Racing (TGR-WRT) ‘joga’ em casa, com a sua sede situada a poucos quilómetros do parque de assistência. A formação nipónica lidera o campeonato e coloca em prova cinco aspirantes, contando com o ídolo local Sami Pajari — recente vencedor na Estónia — e o líder do mundial, Elfyn Evans. O objetivo passa por prolongar o histórico dominador na prova e gerir as aspirações ao título de um quinteto totalmente vitorioso esta época.
Para Jari-Matti Latvala (Toyota): “Foi fantástico ver o Sami conseguir a sua primeira vitória na Estónia e tem sido maravilhoso observar o seu crescimento esta época. É também notável que os nossos cinco pilotos já tenham vencido ralis este ano e todos mantenham hipóteses no campeonato. Todos eles são capazes de vencer o Rali da Finlândia, o evento em casa da nossa equipa, e creio que podemos esperar uma luta renhida.”
Por sua vez, a Hyundai Motorsport pretende capitalizar o ritmo demonstrado na Estónia, onde alcançou o seu 150º pódio na modalidade. Com Thierry Neuville, Adrien Fourmaux e o regresso do finlandês Esapekka Lappi, o construtor aposta na competitividade do Hyundai i20 N Rally1 para lutar pelos lugares cimeiros em pisos rápidos.
Segundo Andrew Wheatley (Hyundai): “O desempenho da equipa na Estónia demonstrou que o trabalho árduo desenvolvido pela equipa de engenharia ao longo dos últimos três meses produziu os resultados necessários para sermos competitivos nos diferentes eventos de gravilha restantes na temporada de 2026. (…) Apesar da vantagem caseira da Toyota, a nossa performance na Estónia evidenciou que possuímos ritmo absoluto para lutar pelo pódio.”
Num plano de continuidade, a M-Sport Ford viaja para solo finlandês com o intuito de transmutar o ímpeto promissor evidenciado na Estónia num resultado positivo. A equipa aposta na experiência de Josh McErlean e Mārtiņš Sesks no Ford Puma Rally1, bem como no regresso de Jon Armstrong à categoria principal e na aposta nas classes de apoio com maquinaria Ford Fiesta Rally2. Já Richard Millener (M-sport/Ford): “Não tivemos muito tempo para recarregar energias após a Estónia, mas após uma semana intensa de preparação estamos prontos para avançar e encarar o Rali da Finlândia. Recolhemos aprendizagens muito valiosas na Estónia e as equipas estão a trabalhar afincadamente para aplicar esse conhecimento no próximo desafio.”
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