A quarta vitória da Ferrari em Le Mans é, cada vez mais, uma miragem e o Ferrari 499P #50 (Antonio Fuoco/Nicklas Nielsen/Miguel Molina) está fora da prova, com a Scuderia a confirmar a desistência de um carro que já estava arredado das primeiras posições.
Depois da sempre exigente noite de La Sarthe, a manhã trouxe algumas desistências de relevo, com o Cadillac V-Series.R #38 (Sébastien Bourdais/Earl Bamber/Jack Aitken) a ser a mais sonante de todas, depois de o termos visto na luta pelas primeiras posições. Um problema crónico na direção assistida levou à desistência e ao fim do sonho da tripulação que parecia estar destinada para os lugares de topo. Também a Genesis, que tem sido uma agradável surpresa, sentiu na pele a exigência de Le Mans com o Genesis GMR-001-Hypercar #17 (André Lotterer/Luis Felipe Derani/Mathys Jaubert) a ceder durante a manhã, com uma quebra de suspensão.
Agora é a vez do Ferrari #50, que esteve muito tempo parado por causa de um problema no extintor, durante a noite, e acabou agora a sua participação com dificuldades no sistema híbrido, para desalento dos fãs e de toda a equipa. Estamos a pouco mais de cinco horas do final da prova e estamos atualmente em Safety Car, com reparações nas barreiras a decorrer, num processo que promete ser ainda algo demorado.
THE #50 FERRARI IS STOPPED! 🚨
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 14, 2026
A massive blow for the Italian squad as the #50 Hypercar comes to a halt at the entry of Tertre Rouge. Track marshals are currently pushing it to safety! 💔#LeMans24 #WEC pic.twitter.com/yTdGAw8BmW
