Por João Isaac
A Citroën,com a francesa SPH3, firma especializada em combustíveis esensores inteligentes, apresentou, numa iniciativa inédita, como omotor Diesel do Berlingo pode, facilmente, adaptar-se para queimar óleo vegetal hidrotratado. As parceiras demonstraram as vantagens da “fórmula” na fábrica da Stellantis em Vigo (Galiza, Espanha).
O HVO, nome próprio do combustível,produz-se a partir de óleo de cozinha usado e doutras gorduras animais e como alternativaaos combustíveis tradicionais tanto para clientes particulares, como para profissionais, por permitirdiminuição efetiva das emissões de dióxido de carbono (CO2) sem que sejam necessárias quaisquer adaptações nas mecânicasdos automóveis.
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A iniciativa HVO Aurora Program de Stellantis e SP3H monitoriza o recurso ao HVO como combustível, com controlo, em tempo real, das emissões de CO2. Segundo oconsórcio, a iniciativa demonstrao potencial desterecurso renovável em carrospassageiros e comerciais ligeiros já em circulação nas estradas, uma vez que não obriga a mudanças nas frotas existentes, nemnas infraestruturas.
A digressão promocional pela Europa vai passar por outras localizações chave e o Berlingo contará com a companhia de furgão (Ducato) de outra marca da empresa (Fiat), para demonstração ad viabilidade de solução que visa diminuir as emissões de CO2. Recorde-se que toda a gama da Stellantis é compatível com a solução.
