Em 2023, James Vowles assumiu a liderança da Williams com um objetivo apenas… fazer regressar a equipa ao topo. Seria preciso tempo, paciência, muito trabalho de casa. Mas, pouco a pouco, passo a passo, a visão de Vowles começa a dar resultados e 2025 acabou por ser a melhor temporada desde 2017.
A Williams protagonizou a grande história de recuperação de 2025, conquistando um brilhante 5.º lugar no campeonato com 137 pontos, o seu melhor resultado da última década. É preciso regressar a 2016 para vermos uma época tão profícua para a equipa de Grove. Mas não foram só apenas os pontos. A equipa fez dois pódios, algo que não fazia também desde 2016. Carlos Sainz foi o homem que permitiu à equipa voltar ao pódio. Uma aposta certeira, apesar da demora do piloto espanhol em adaptar-se à sua nova realidade. O namoro da Williams e Sainz foi demorado, complicado e esteve perto de não dar em casamento. Mas, para felicidade de ambas as partes, o espanhol ingressou na equipa e o “efeito Sainz” fez sentir mais uma vez, com a Williams a conseguiu um resultado muito melhor do que tinha feito em 2024.
Do outro lado da garagem, um Alex Albon mais maduro, mais confiante, mas que falhou em algumas corridas. Mas não podemos esquecer que contribuiu com parte importante dos pontos conquistados e foi o garante da estabilidade enquanto Sainz se ambientava.
O FW47 provou ser uma máquina eficiente, especialmente em circuitos de alta velocidade, permitindo à equipa superar rivais diretos como a Aston Martin e a Racing Bulls. A dupla de pilotos funcionou na perfeição, trabalhando em conjunto para a evolução da equipa. A Williams demonstrou uma evolução técnica notável, terminando a época em crescendo de forma. Destaque para Vowles que tem feito a equipa crescer, num trabalho notável que este ano impressionou. Veremos se 2026 segue a mesma tendência.
Nota: 8/10
Alex Albon – 8.º no Mundial (73 pontos)
Alex Albon foi o líder da equipa durante mais de metade da temporada e os pontos acumulados são reflexo dessa boa fase. Terminou em 8.º com 73 pontos. O tailandês foi o modelo de consistência, pontuando regularmente e maximizando o potencial do carro com vários 5.ºs lugares (Austrália, Miami, Países Baixos). Albon carregou a equipa na primeira metade da época, garantindo os pontos vitais que permitiram à Williams descolar do meio do pelotão. Na segunda metade da temporada foi superado por Sainz, mas isso não apaga a boa época. A presença do espanhol na equipa vai forçar Albon a melhorar.
Nota: 8/10
Carlos Sainz – 9.º no Mundial (64 pontos)
Na sua época de estreia pela Williams, Carlos Sainz superou um início difícil para terminar em 9.º com 64 pontos. O espanhol sofreu inicialmente com a adaptação aos travões do FW47 e alguns azares (DNS na Áustria), mas a sua classe veio ao de cima na reta final. Sainz conquistou dois pódios (3.º no Azerbaijão e 3.º no Qatar), resultados que a Williams não via há anos. A sua performance em Las Vegas (5.º) e nos circuitos urbanos provou que a aposta da equipa foi certeira. Terminou o ano a pressionar Albon, mostrando que 2026 promete ser ainda mais forte. Sainz poderá ser o grande trunfo da equipa na próxima temporada, com a nova regulamentação. Vowles estava certo quando insistiu tanto no #55.
Nota: 8/10
