Oscar Piastri foi penalizado no Grande Prémio da Grã-Bretanha por violar o artigo 55.15 do regulamento desportivo da FIA, que proíbe travagens erráticas atrás do safety car. Os comissários consideraram que Piastri travou bruscamente, reduzindo a velocidade de 218 km/h para 52 km/h, obrigando Verstappen a desviar-se para evitar uma colisão. Apesar da discordância da McLaren e da alegação de Piastri de que a travagem foi coincidente com o desligar das luzes do safety car, os comissários mantiveram a penalização de 10 segundos.
Para se colocar as coisas em perspetiva, no Canadá a FIA rejeitou o protesto da Red Bull, que acusou George Russell de ter cometido uma infração semelhante quando seguia atrás do safety car: Russell tinha aplicado 30 psi de pressão no travão… Piastri travou o dobro!
F1: Por que Oscar Piastri foi penalizado?
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Pois… não há duas situações iguais embora, por vezes, pareçam que são.
Ter sido penalizado parece-me correcto. 10seg parece-me um exagero, tendo em conta as ‘mitigating circumstances’, 5 seg parecer-me-ia mais adequado.
Tem razão Pity, o que não falha é a anàlise da telemetria. Uma situação é enquadrada e admissível a outra é errática. E das duas uma ou o Piastri estava totalmente distraído ou fez de propósito. Quem não teve culpa – e não o aprecio como piloto – foi o Verstapen, que só por ‘milagre’ não foi traseira dentro do McLaren. Bem penalizado o Sr. Oscar, para aprender a ser mais honesto e proficiente. E, além dos 10s ainda ouviu o pit wall a dizer-lhe a 6 voltas do fim, que não iam haver ordens de equipa, ou seja quem… Ler mais »
Surpreende-me que o Piastri, normalmente um piloto bastante calculista e assertivo na forma como lê a corridas, se tenha colocado nesta situação delicada, enquanto estava a ter provavelmente a melhor performance em pista ??da sua carreira.
Já vi coisas parecidas?
Claro que sim.
A penalização é demasiado pesada?
Acho que sim, o Max atirou-se para cima do Russell deliberadamente e levou com 10segundos.
Independentemente de tudo isto, acho que o Piastri devia ter tido uma outra abordagem, não correndo um risco que me pareceu totalmente desnecessário, e que lhe retira uma vitória que seria absolutamente brilhante.
Respondendo ao NOTEAM: Piastri é humano, está sujeito a errar. Outros, mais experientes, já fizeram coisas piores. O que eu não sei, porque não tenho todas as corridas na cabeça (seria impossível) é quantas vezes ele já comandou uma corrida atrás do safety car, mas não serão muitas. Talvez isso possa explicar o erro.
Concordo em absoluto em relação à falta de experiência, contudo achei a sua abordagem algo atípica considerando aquilo que tenho visto dele desde que chegou à F1. Não tenho dúvida que isto o fará crescer, por vezes é mesmo necessário passar por estes momentos complicados e frustrantes para se melhorar, mesmo acreditando que a penalização aplicada me parece algo desajustada tem em conta o que tem acontecido em pista recentemente. E cito dois exemplos, o primeiro, George Russell fez algo muito semelhante na GP do Canadá e nada lhe aconteceu. Também recentemente, vimos o Max levar 10s de penalização depois… Ler mais »
A direção de corrida também teve culpa no incidente e talvez por isso talvez devesse ser mais branda.
Tenho torcido pelo Norris (apesar de as vezes ser difícil 😂) mas neste caso as luzes do safety car apagaram muito tarde, e a primeira reação do Piastri foi por o pé no travão para se afastar do safety car. Nestas condições de visibilidade a manobra tornou-se perigosa, mas acho que ele teve uma reação natural.
Penalização injusta, e talvez tenha tirado a hipótese de termos uma luta entre os Mclaren