Rali de Castelo Branco: Reclamação de Pedro Almeida não foi admitida pelo CCD
A reclamação apresentada por Pedro Almeida, contestando o conteúdo do famoso Aditamento nº 1, onde se dá conta do uso obrigatório de combustível único para viaturas de Rally 2, não foi admitida pelo Colégio de Comissários Desportivos (CCD).
Após análise, os Comissários Desportivos consideraram que o protesto não é admissível. Segundo os comissários, “a reclamação diz respeito a uma derrogação ao Art.º 8.º do Regulamento Técnico do
Campeonato de Portugal de Ralis 2025, previamente aprovada pela FPAK para o Rali de
Castelo Branco e Vila Velha de Ródão 2025, antes do início do evento.
Nos termos do Art.º 11.9.1 do Código Desportivo Internacional (CDI), compete ao CCD assegurar o cumprimento dos regulamentos em vigor. Considerando que a mencionada derrogação foi aprovada pela FPAK antes do início do evento, considera-se que a mesma está em vigor e deve ser considerada válida pelo CCD.
Assim, a reclamação apresentada não se enquadra em nenhum dos fundamentos previstos no Art.º 13.2 do CDI. Neste contexto, entende o CCD não ser o órgão competente para analisar o mérito da presente reclamação. Por conseguinte, o CCD delibera não admitir a referida reclamação.”
Assim, é mais um capítulo que se encerra, mas certamente não será o fim da história neste problema que surgiu antes da prova de Castelo Branco.
O que aconteceu? – Pode Ler AQUI
A posição da ARC – Pode Ler AQUI
A resposta de José Pedro Fontes – Pode ler AQUI
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jose melo
14 Junho, 2025 at 21:27
Já se esperava. Ainda gostava que alguém me explicasse qual é a experiência destes Comissários Desportivos no automobilismo. Até podem ter, mas não os conheço. Já é tempo de por limites de mandatos quer na FPAK quer no ACP (que é só o clube mais rico de POrtugal). Há muita gente que não acrescenta nada mas sabe viver. Nem me aquece nem me arrefece, pois agora não gasto um centimo com eles. O Ni Amorim, qu conheço deste que começou a correr sem patrocínios porque o avô era muito rico na altura, sempre foi muito cordato. Mas provavelmente isso não chega nos dias de hoje. O automobilismo tornou-se um negócio que está a ser o sustento de muita gente. Basta ver a quantidade de provas que existem num País do nosso tamanho. E naturalmente a lista ganhadora da FPAK (eleita em eleições) é composta por pessoas da confiança do nº1 como em qualquer eleição. Obviamente ninguém vai por em causa una aos outros. Assim ao Paulo Almeida parece-me que tal como suspeitei há dias atrás, resta-lhe recorrer à justiça “normal”. Claro que pode recorrer à justiça da FIA, mas com as pessoas portuguesas que têm influência nesse Orgão é só gastar dinheiro. Na justiça portuguesa (apesar de morosa) e com advogados em condições, pode ter sucesso. E até ter apoio em mais pilotos. Mas mexa-se porque há prazos.