Em Imola, as boxes foram palco de decisões cruciais e estratégias variadas. Agora, no Mónaco, onde ultrapassar é quase uma arte impossível, as paragens ganham ainda mais relevância. E este Grande Prémio traz uma novidade: a obrigatoriedade de duas paragens nas boxes.
A Fórmula 1 introduz uma reviravolta: cada carro terá de usar três tipos de pneus diferentes. Esqueçam a tradicional paragem para usar dois compostos distintos; aqui, a estratégia eleva-se a outro nível. Imaginem as equipas a conjugar pneus médios e duros em trios engenhosos! E esta regra mantém-se, mesmo que a chuva decida juntar-se à festa.
Oscar Piastri confessou estar às voltas com as inúmeras permutações e cenários que a McLaren lhe apresentou. Esta nova regra promete abrir portas a manobras ousadas e a recuperações épicas. Para os líderes, a pressão aumenta, e a grelha de partida poderá ser apenas uma miragem distante quando a bandeira quadriculada for agitada esta tarde.
FOTO MPSA/Phillippe Nanchino
Com esta regra importada do mundo do wrestling deviam ao menos proibir os pit stops caso saia algum SC ou VSC em caso de acidente, ou então não fazer valer esse pit stop sob esses regimes.
( e há que ter atenção os R
Alpine …. lol)
O Mónaco era uma prova para dormir. Com isto poderá ser interessante. Mas isto já não é bem automobilismo…é mais um show montado nas ruas desta localidade. Assim vamos.
Ridículo.
Já não sabem o que hão-de inventar para tentar manter esta pista anacrónica no mundial. Hoje, na Porsche supercup, a corrida teve 3 minutos (!), devido a bandeira vermelha e acidente massivo. Na formula 2 tivemos uma corrida de meia hora com 15 carros, e duuas bandeiras vermelhas, pelo mesmo motivo. Se os pilotos tentam fazer o seu trabalho (competir e ultrapassar) é este o resultado. Algum dia a FIA terá coragem de dizer aos senhores que gostam de glamour e iates (mas não lhes interessa muito as corridas de automéveis): acabou!
Viva o Mónaco.
Ridículo.
Com esta mentalidade, poderemos dizer que, quem tem o Record de vitórias no Mónaco, não tiveram interesse algum… Será que encaixam isso só pq é quem é ? .. assim sendo, agora toca a quem doer.
Muitas regras. A questão de táticas deveria ser decisão das equipes e pilotos, sem obrigações de 1 pit stop e usar 2 tipos de pneus.