No passado mês de abril registaram-se quase 11.000 veículos elétricos no mercado norueguês.
O mercado norueguês continua a assumir-se como um exemplo em termos de adoção da tecnologia de total eletrificação do automóvel. No mês passado, registaram-se no país nórdico um total de 10.942 automóveis elétricos novos, o que representa uma impressionante quota de mercado de 97%.
Apesar do número elevado de elétricos vendidos, no mês de março o volume foi ligeiramente maior, com 250 registos adicionais. Já relativamente a abril de 2024, venderam-se agora cerca de mais 900 automóveis elétricos. No total, registaram-se 11.286 novos automóveis na Noruega no mês passado.
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Considerando o volume acumulado nos primeiros quatro meses do ano, foram comercializados na Noruega um total de 42.882 automóveis, mais 28% do que ano período homólogo de 2024. O crescimento foi maioritariamente suportado pela grande procura por modelos 100% elétricos, ainda que os híbridos tenham tido um papel significativo no mercado, pelo menos até ao final do primeiro trimestre deste ano.
Este momento positivo para os modelos híbridos justifica-se por uma alteração fiscal que entrou em vigor no passado dia 1 de abril que provocou um aumento generalizado dos preços dos modelos híbridos plug-in. Assim, em março de 2025, venderam-se na Noruega mais de 1200 híbridos plug-in, comparativamente aos 56 registados no mês passado.
Em termos de modelos elétricos, o novo Tesla Model Y foi o modelo mais vendido, seguido do Volkswagen ID.4 e do Toyota bZ4X. A apenas uma unidade do último lugar do pódio ficou o Volkswagen ID.7, com o mais pequeno ID.3 a fechar o top 5 puramente elétrico do mercado norueguês. O Nissan Ariya, Skoda Enyaq, Volvo EX30, BMW iX1 e Ford Explorer fecham a classificação dos dez primeiros.
Por João Isaac
