Oscar Piastri, piloto da McLaren, expressou satisfação com a sua vitória, destacando a dificuldade da corrida devido à forte pressão de Max Verstappen. O australiano reconhece que o carro da McLaren era rápido, mas enfatiza a importância de continuar a trabalhar para manter a vantagem em diferentes tipos de pistas. Piastri lidera agora o campeonato do mundo, mas sabe que é muito cedo e por isso quer manter o foco em vencer todas as corridas e liderar após a 24ª ronda. Essa sim, a única que importa estar na frente…
Oscar, o ritmo do carro era espetacular e fizeste uma corrida sem falhas. Que aspeto desta vitória te dá mais satisfação?
OP: “O facto de ter cruzado a linha em primeiro lugar, para ser honesto. Não foi a mais fácil das vitórias. Acho que o arranque foi difícil, o primeiro turno foi difícil atrás do Max. Depois, quando já tinha ar limpo, foi um pouco mais fácil de gerir. Mas mesmo assim não me podia dar ao luxo de tirar o pé do acelerador. Foi uma corrida difícil, e o Max estava rápido atrás de mim, por isso tive de continuar a esforçar-me. E, sim, acho que consegui controlá-lo razoavelmente bem, mas foi um pouco mais apertado do que eu gostaria.”
Disseste que conseguiste controlar. Fizeste a tua volta mais rápida da corrida na última volta. Isso sugere que tinhas mais no tanque se precisasses?
“Talvez. Não sei quanto tempo poderia ter feito isso, mas senti que estava a correr riscos decentes para a corrida. Na última volta, obviamente, queria ver exatamente o que tinha, mas também não valia a pena correr um risco absurdo. Por isso, acho que assim que tivemos algum ar limpo, o nosso ritmo foi bom. Mas no final da sessão média, não tinha nada para o Max e foi uma luta. Por isso, acho que o ritmo não foi uma vantagem tão grande como eu queria, mas foi suficientemente bom.”
O Norris disse que acha que o Red Bull foi o carro mais rápido hoje. Concordas com ele?
OP: “Não. Acho que o nosso carro ainda era mais rápido. Acho que foi difícil estar no ar sujo. O Max foi mais rápido do que eu esperava, de certeza, na corrida. Acho que numa volta não foi uma grande surpresa ver o Max rápido, mas na corrida não estava à espera de ter tantas dificuldades no final da sessão média, isso é certo. Portanto, temos claramente algum trabalho a fazer. Penso que o nosso carro continua a ser muito bom, mas quando olhamos para o traçado daqui em comparação com o de Suzuka, é o mais semelhante até agora, e foi nos dois que o Max e a Red Bull estiveram mais próximos. Acho que ainda temos uma vantagem. Não creio que seja tão grande em superfícies como esta e traçados como este, mas continuamos a ter um carro muito forte neste momento.”
O momento chave da corrida aconteceu nos segundos iniciais. Podes dar-nos a tua versão do que aconteceu na descida para a Curva 1 e nas Curvas 1 e 2?
OP: “Consegui um ótimo arranque e fiquei ao lado do carro dele. A partir daí, sabia que tinha de travar bastante tarde, mas sabia que tinha carro suficiente ao meu lado para fazer a curva. Obviamente, ambos travámos muito tarde. Para mim, travei o mais tarde possível, mantendo-me na pista. E penso que a forma como a situação se desenrolou é como deveria ter sido tratada.”
Estás gora a liderar o campeonato do mundo. És mais a presa do que o caçador. Isso muda alguma coisa para ti?
OP: “Não. Continuo a querer sair e tentar ganhar todas as corridas que puder. Já disse antes que não me incomoda muito o facto de estar a liderar o campeonato, mas estou orgulhoso do trabalho e das razões pelas quais estamos a liderar o campeonato. O início do ano em Melbourne não foi muito bom em termos de resultados. Mas desde o momento em que entrei na pista esta época, senti que estava num bom lugar. Liderar o campeonato é o resultado de todo o trabalho árduo que fizemos na pré-época, o trabalho árduo que eu fiz pessoalmente, o trabalho árduo que a equipa fez. Estou orgulhoso, mas eu quero liderar o campeonato e depois da última corrida, da 5ª é-me indiferente”
É a tua primeira vitória na Arábia Saudita. Como te sentes em relação a isso, sendo a quinta edição?
OP: “Fico contente por ganhar em qualquer lado e, idealmente, em todos os lugares onde corremos, mas esta é uma pista de que sempre gostei. Mesmo desde a F2, foi uma pista de que gostei muito e onde tive sucesso. É um circuito fixe, recompensa muito empenho e foi bom ganhar hoje.”
