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F1: Lewis Hamilton apoia regresso dos V10, mas sempre com combustíveis sustentáveis

Fábio Mendes by Fábio Mendes
29 Março, 2025
in F1, FÓRMULA 1
A A
F1: Hamilton sofre acidente no teste com a Ferrari em Barcelona

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Lewis Hamilton concorda com um potencial regresso aos motores V10 na F1, mas insiste que deve ser feito com combustíveis sustentáveis.

A F1 está a considerar prolongar os regulamentos atuais até 2028 antes de reintroduzir os V10, eliminando as dispendiosas unidades de potência híbridas de 2026. Equipas como a Audi, a Honda e a GM já se comprometeram com as regras de 2026 e figuras como Christian Horner e Zak Brown advertiram contra a mudança de rumo nesta fase.

Verstappen apoiou o regresso do V10, dizendo que pode prolongar a sua carreira caso esse cenário se verifique. Já Hamilton recorda o som emocionante dos motores mais antigos e questiona se os dispendiosos V6 híbridos são verdadeiramente mais sustentáveis. Ele acredita que concentrar-se em combustíveis sustentáveis é o melhor caminho a seguir.

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“Não é segredo que o V6 nunca soou bem”, disse Hamilton citado pelo RacingNews365. “Lembro-me da primeira vez que assisti a uma corrida de Fórmula 1, em 1996, em Spa, e lembro-me de Michael [Schumacher] a passar pela Curva 1, e eu tinha 12 ou 13 anos, e a minha caixa torácica vibrava e fiquei viciado. Foi a coisa mais incrível que já senti ou ouvi e, com o passar dos anos, perdemos isso.

“Por isso, se conseguirmos voltar a esses motores de som fantástico e continuarmos a cumprir todos os objetivos sustentáveis, então sim, porque não? Mas é uma mudança interessante quando se passou dos V10 para os V6 e se disse que era para reduzir os custos, e custou tanto dinheiro fazer funcionar estes V6. E será que são, de facto, mais sustentáveis com todas as baterias que tivemos de utilizar ao longo dos anos. Talvez devêssemos concentrar-nos em combustíveis sustentáveis, que seriam melhores para o futuro”.

Tags: F1Formula 1Lewis HamiltonV10
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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