Acabou por se tornar uma inevitabilidade. A performance do Peugeot 9X8 ainda não chegou aos níveis que a equipa pretende (muito longe disso) e os engenheiros da marca francesa tiveram de tomar medidas…drásticas. O carro que espantou o mundo por não ter asa traseira, ganhou uma.
O carro esteve a testar no traçado francês de Paul Ricard e nas imagens é possível ver uma asa traseira. Será apenas um teste para entender o que se ganha com mais este dispositivo aerodinâmico e voltaremos a ver o 9X8 sem asa, ou a Peugeot vai render-se e reverter à fórmula antiga?
Not F1 related, but I think this might interest you: the Peugeot 9X8 LMH has been spotted WITH a rear wing during a test at Paul Ricard! 1/2 pic.twitter.com/juzwt2S6mf
— Formula_Aerodynamics (@aerodynam1cs) December 23, 2023
Entretanto, a Peugeot já respondeu com algum humor e ironia às imagens publicadas:
“Alerta de spoiler : Bravo por teres visto o nosso #Peugeot9X8! 👀
Os nossos escritórios estão fechados para as férias, mas prometemos grandes imagens em breve!”
Spoiler alert : Bravo you spotted our #Peugeot9X8! 👀
— Peugeot Sport (@peugeotsport) December 23, 2023
Our offices are closed for the holidays but we promise great images soon! pic.twitter.com/xhWrEIGvuU
A Nissan já havia tentado anos atrás algo mágico com o motor na dianteira e deu no que deu. Incrível que uma empresa experiente como a Peugeot repetisse o erro com um carro sem asa. Inovações sempre são bem vindas e o velho e inesquecível Colin Chapman era um expert nelas, mas é preciso lógica, física, engenharia e bom senso.