A equalização de performances das unidades motrizes da F1 está a ser equacionada. A Alpine apresenta um défice de potência, que se diz chegar aos 30 CV, o que é muito numa categoria cada vez mais competitiva (se esquecermos a Red Bull). Todas as outras unidades motrizes se equivalem, mas a unidade francesa está abaixo e não pode ser aprimorada, pois os motores foram congelados até 2026. Assim, a FIA pondera propor uma equalização, reduzindo a performance dos motores mais evoluídos, uma ideia que parece agradar à Alpine, como é lógico, e (surpreendentemente) à Red Bull, que se mostrou aberta a isso. Mercedes e Ferrari parece estar contra esse plano.
O que acha desta ideia? Deve a F1 equivaler as performances das várias unidades motrizes, de forma a melhorar o espetáculo? Ou um BoP não faz sentido na F1 e essa ideia deve ser esquecida? Diga-nos o que acha?
E começa a palhaçada para atrair o público que começou a ver F1 pela Netflix. Isto é desvirtuar completamente o desporto se assim o for. A piada disto é uns serem mais competentes que os outros. Se os engenheiros de determinada equipa foram mais competentes nos desenvolvimento do motor, têm que ser recompensados. A evolução tecnológica irá estagnar se a fórmula 1 caminhar para isto. Daqui a pouco vai ser tudo com chassi igual, só se vai poder desenvolver a asa dianteira e os homens da Netflix vão ficar todos contentes porque vão ser os pilotos a atropelarem se uns… Ler mais »
Ja fui mais a favor a ja fui mais contra. Sigo o wec ha muitos anos, e durante quase sempre segui o WTCC, quando as marcas aindabla estavam a serio e quando comecaram a deixar o desenvolvimento para os parceiros é que acabou por matar o wtcc. No wec ate acho que o bop foi trabalhando mais ou menos bem, no wtcc acho que foi um desastre total. E sinceramente acho que nao seria assim tao ma ideia na f1, seria é preciso trabalhar bem. Para quem quem diz que seria premiar quem nao desenvolve bem é porque nao sabe… Ler mais »