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F1: Busca pela neutralidade carbónica continua

Fábio Mendes by Fábio Mendes
6 Dezembro, 2022
in F1, FÓRMULA 1
A A
GP EUA F1: CLASSIFICAÇÃO, RESULTADOS, CLASSIFICAÇÕES

AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 23: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB18 leads Carlos Sainz of Spain driving (55) the Ferrari F1-75 and the rest of the field at the start during the F1 Grand Prix of USA at Circuit of The Americas on October 23, 2022 in Austin, Texas. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202210230738 // Usage for editorial use only //


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A F1 continua a evoluir dentro e fora de pista. A vontade de tornar a competição mais amiga do ambiente, buscando a neutralidade carbónica mantém-se e a F1 continua a dar passos para que tal aconteça.

No último balanço da competição quanto à evolução neste capítulo, Stefano Domenicali falou dos progressos feitos e dos que estão ainda por concluir:

“Estamos empenhados em tornar a Fórmula 1 mais sustentável e aumentar a diversidade e as oportunidades através deste incrível desporto. Continuamos concentrados nestes objetivos muito importantes e continuamos a fazer fortes progressos em 2022”, disse Domenicali como parte de uma atualização sobre como a F1 se desenvolveu nos últimos 12 meses. “Concluímos importantes iniciativas na nossa jornada para atingirmos a neutralidade carbónica até 2030, expandimos o nosso programa de bolsas de estudo para grupos sub-representados e anunciámos a Academia F1 que proporcionará oportunidades para jovens pilotos do sexo feminino iniciarem as suas carreiras para os níveis mais elevados do nosso desporto. Estamos orgulhosos do que estamos a oferecer, mas sabemos que devemos continuar a progredir e a proporcionar uma mudança positiva e duradoura para a Fórmula 1”.

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Ao longo de 2022, a F1 tomou várias medidas chave para assegurar que a sua actuação fosse contra os seus objectivos de sustentabilidade, incluindo a contratação de um Chefe de Sustentabilidade e Coordenador de Sustentabilidade, mantendo a sua Acreditação Ambiental FIA 3 Star e lançando uma campanha Net Zero até 2030 para reforçar os seus objetivos abrangentes.

Desde que assumiu o compromisso, a F1 tem atuado para reduzir a sua pegada de carbono, introduzindo operações de retransmissão remota, redesenhando contentores de carga para permitir a utilização de aeronaves mais eficientes, fazendo a transição para uma energia 100% renovável nos escritórios da F1 e trabalhando para a regionalização do calendário da F1. Paralelamente, a F1 tem vindo a envolver-se com os promotores de corridas para criar um plano de sustentabilidade para cada evento e desenvolver metas ano após ano, com a época de 2022 a ver mais de 80% dos promotores envolvidos em iniciativas comunitárias, tais como doação de alimentos excedentários a instituições de caridade locais e envolvimento com causas locais, incluindo educação e divulgação.

Mais de 80% dos promotores também avançaram na redução de intens utilização única através de estações de recarga de água, aumento das instalações de reciclagem e copos recarregáveis; mais de 70% começaram a oferecer formas mais ecológicas de chegar à corrida por soluções e um apoio mais amplo aos transportes públicos; e mais de 50% começaram a alimentar os seus eventos utilizando fontes de energia alternativas como painéis solares, tarifas verdes e biocombustíveis.

Quanto ao combustível, embora a sua utilização represente menos de 1% das emissões de F1, os desenvolvimentos nesta área podem ter um efeito significativo no sector global dos transportes. E, após a criação do motor híbrido mais eficiente do mundo, a F1 e a FIA lideram o desenvolvimento de uma solução de combustível sustentável para 2026 e mais além – quando novos regulamentos de motores entrarem em vigor.

Tags: F1Formula 1
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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