Duas ideias trazidas pela Mercedes e Aston Martin foram já proibidas para 2023. Este ano a Mercedes introduziu uma asa dianteira e a Aston Martin, uma traseira, que, tendo em conta as alterações levadas a cabo aos regulamentos técnicos da F1, já não podem ser utilizadas no próximo ano.
Como se sabe as equipas andam sempre à procura de performance e como, dentro desse objetivo, podem aproveitar as zonas cinzentas dos regulamentos a seu favor. Isto já sucedeu inúmeras vezes na história da F1 e vai continuar a suceder, mas a FIA, só se for totalmente óbvio que é ilegal, impede a sua utilização. Foi esse o caso destas duas peças.
A asa dianteira da Mercedes surgiu no Grande Prémio de Miami, com um desenho único na intersecção entre a secção das abas e a placa frontal.
Já a Aston Martin inovou no Grande Prémio da Hungria, com um desenho muito agressivo da asa traseira, que melhorava o downforce.
A FIA teve de os aceitar, porque não tinha argumentos óbvios, mas fechou esse ‘buraco’ do regulamento para 2023, com os regulamentos a mudarem tanto nas asas da frente como na traseira para impedir essas soluções.
Nunca nos podemos esquecer que o conjunto dos engenheiros das equipas será sempre melhor que os da FIA, até porque são muito mais cabeças a pensar, e o que a FIA pode fazer é atuar depois…
F1: FIA ‘fecha’ mais dois ‘buracos’ do regulamento: Mercedes e Aston Martin precisam de novas asas
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