Artigos relacionados
Os pilotos da IndyCar Alex Palou e Pato O’Ward estiveram em teste com a McLaren em Barcelona nesta quarta-feira com o MCL35M de 2021 da equipa britânica.
Enquanto Palou fez a sua estreia com um carro de F1 no teste no Circuito de Barcelona-Catalunha, O’Ward tinha já estado ao volante do carro de 2021 de Woking no teste de pós-temporada no ano passado em Abu Dhabi.
Os dois pilotos deveriam ser companheiros de equipa na próxima época na IndyCar na Arrow McLaren SP, mas a disputa contratual entre Palou e a Chip Ganassi Racing, foi curiosamente resolvida hoje e o piloto permanecerá na mesma equipa em 2023, sendo ainda assim, autorizado a testar com a McLaren.
Pato O’Ward and Alex Palou are taking part in a closed test in the MCL35M at Barcelona this week with our Testing of Previous Cars programme. pic.twitter.com/Sde5QtPyQS
— McLaren (@McLarenF1) September 14, 2022
Foto: Travis Hinkle
Foi um bom acordo para as duas partes, o piloto cumpre o sonho e testa o F1 e cumpre as suas obrigações com a equipa, será que foi a razão/recompensa do bom resultado no Domingo?
Pequena triste reflexão e a propósito também do Herta da Indy , e nem
é preciso ser admirador dele ou considerá-lo um fenómeno: Se um piloto que é considerado top na IndyCar não tem pontos suficientes para entrar na F1, então o que tem que fazer, voltar a fazer um campeonato de F2 depois de andar a correr a 330 de média nas ovais?
Se pensarmos que hoje o Andretti não teria pontos da superlicença enquanto um par de rapazinhos sim, é de perder a fé nesta FIA
Excelente !!! concordo plenamente…. alguns boys da F-1 teriam de usar fraldas para correr nas ovais….
Não isso seria alguém que quer entrar na Universidade ir para o secundário. Mas o que vai acontecer é que ele vai mesmo para a 1ª classe, isto a Fórmula Regional Ásia o campeonato mais fácil, que até o Arthur Leclerc Ganhou este ano, dá 18, 14, 12, 10 pontos e realiza-se de Janeiro 23 a Fevereiro de 23 em 5 eventos nos países árabes e tem mais de 16 participantes.