Luís Veloso, chefe da Veloso Motorsport falou do momento atual da velocidade. Com uma nova fase de regressão, com o aumento de custos a complicar a vida às equipas, Luís Veloso enfrenta, mais uma vez, grandes desafios e explicou ao AutoSport como tem vivido esta fase, em que mantém a competitividade habitual com muitos mais entraves:
“Tem sido muito complicado. Esta fase de sete semanas seguidas de competição obriga-nos a uma gestão de stock com muita antecedência, porque tem havido rotura de stock de alguns componentes, já para não falar dos preços que são agora muito mais caros. Estamos a sofrer muito com isso, com os atrasos nas entregas de mercadorias e em alguns casos não há prazos para entrega. A Audi, por exemplo, está com muitas dificuldades na entrega de alguns materiais e por isso mesmo não conseguimos ainda colocar a última evolução no carro. Na semana passada comprei umas pastilhas de travões para um carro que há três meses custavam 600 euros e que agora custam 900 euros. Nós fazemos o nosso planeamento, mas se as fábricas têm rotura de stock não há nada que possamos fazer. A Avon não deverá ter pneus de montanha para entrega na próxima prova e obriga-nos a procurar noutro fornecedor. Somos obrigados a adaptar-nos, mudar de fornecedores e marcas, mas pode acontecer não termos peças e as competições pararem. Espero que isso não aconteça. Mas é claramente um dos maiores desafios que já enfrentei a este nível e os orçamentos que fizemos inicialmente já não podem ser cumpridos com os aumentos que se tem verificado.”
