As críticas à atuação de Michael Masi por parte da Red Bull sucedem-se e Christian Horner foi mais longe, afirmando que o desporto hoje sentiu falta de Charlie Whiting, antigo diretor de corrida que faleceu há dois anos.
Masi pareceu ter tentado resolver todas as questões de forma “amigável”, sem recorrer aos comissários, oferecendo a oportunidade à Red Bull de devolver a posição a Lewis Hamilton em várias ocasiões. Horner criticou a atuação de Masi e relembrou Whiting que esteve ao leme das corridas da F1 de 1997 a 2019:
“Há demasiadas regras e há regras sobre 10 comprimentos de carro [em situação de Safety Car], mas uma volta de formação não é uma volta de formação se for um reinício”, disse Horner, citado pela The Race. “Parece que há demasiadas regras até um certo ponto. Acho que hoje o desporto sentiu falta de Charlie Whiting e da sua experiência, lamento dizê-lo. É obviamente frustrante. Mas é difícil para Michael e para os comissários, particularmente neste tipo de circuito, com a quantidade de detritos e nos tipos de curva. Mas é o mesmo para todos”.
Quanto aos incidentes com Hamilton, Horner foi mais longe:“Acho que nos sentimos duramente castigados com uma penalização de cinco segundos e depois o incidente em que Lewis bateu na traseira de Max”, disse Horner à Sky F1. “Vão explicar em frente aos comissários, mas Max estava a tentar dar o lugar. Informamos o Race Control que íamos dar o lugar. Max levantou o pé e penso que Lewis também. Não sei se ele [Hamilton] estava a jogar para a linha DRS ali, mas era claro que estávamos a desistir do lugar. Tínhamos informado o Race Control de que era isso que íamos fazer. Tinha havido um debate sobre isso. Michael foi inflexível ao afirmar que “têm uma escolha ou vai para os comissários”, e isso iria dar certamente uma penalização. Por isso dissemos ‘OK, vamos ceder o lugar e informamos o Race Control. É estranho porque Lewis estava a abrandar, como se não o quisesse passar ali por causa da DRS”, continuou Horner. “Estávamos a tentar dar o lugar e depois Lewis bateu na traseira do carro do Max. Obviamente, ficamos com bastantes danos com isso”, disse ele “muito, muito frustrante, muito irritante”.
