WRC, Andreas Mikkelsen: “Sinto que somos os primeiros da fila…” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

WRC, Andreas Mikkelsen: “Sinto que somos os primeiros da fila…”

José Luis Abreu by José Luis Abreu
1 Novembro, 2021
in Ralis, WRC
A A
Andreas Mikkelsen de ‘olho’ na M-Sport para 2022

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

Rali de Castelo Branco: Reclamação de Pedro Almeida não foi admitida pelo CCD

TAD anula imposição de combustível no Rali de Castelo Branco e dá razão a Pedro Almeida

29 Setembro, 2026
WRC: como a Hankook viu o Rali de Portugal

WRC deixa Rali de Portugal fora em 2027: um balde de água fria (ainda) sem explicação

29 Setembro, 2026

Andreas Mikkelsen foi campeão Europeu de Ralis e venceu também o WRC2. Em condições normais devia ser um “bilhete só ida” para o WRC, mas hoje em dia as coisas estão muito longe de ser assim, pois o plantel do Mundial de Ralis que recebe para correr é muito curto e o norueguês está num limbo que é hoje em dia muito estranho.
É verdade que já esteve no WRC ao mais alto nível e ficou nesse mesmo limbo, pois em três anos de Hyundai, não fez o suficiente para que qualquer das equipas que ficaram no WRC depois da saída da Citroën sentissem que precisavam dele. Foi para a Skoda, ganhou como nunca, mas agora é-lhe difícil regressar para onde quer…
É verdade, foi um ano de sonho para Andreas Mikkelsen. O norueguês mostrou que não lhe falta ritmo na maquinaria do Rally2, mas isso levanta a questão: o que se segue?
Mikkelsen já experimentou a vida no WRC, tendo guiado para a Volkswagen de 2013 a 2016 e mais recentemente para a Hyundai Motorsport entre 2017 e 2019.
Muitos diriam que uma progressão natural deveria estar de volta ao topo do desporto, uma vez que o WRC entra numa era híbrida totalmente nova a partir de 2022, mas, como diz Mikkelsen, não é assim tão fácil: “Claro, adoraríamos estar de volta ao WRC, mas é muito difícil neste momento e não há muitos lugares disponíveis”.
“Há muitos bons pilotos por aí, por isso é muito, muito difícil neste momento”, disse.
A Hyundai e a Toyota já anunciaram a sua lista de pilotos para 2022, deixando a M-Sport Ford como a única equipa sem o line up totalmente confirmado: “Sinto que somos os primeiros da fila se algo acontecer, mas como eu disse, não é fácil. A única coisa que posso realmente, realmente, fazer é apenas garantir que sou o primeiro na fila quando a oportunidade surgir e espero que voltemos a estar na fila”. “Vamos ver. Para já, é difícil”.

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

Rali de Castelo Branco: Reclamação de Pedro Almeida não foi admitida pelo CCD
Ralis

TAD anula imposição de combustível no Rali de Castelo Branco e dá razão a Pedro Almeida

by Fábio Mendes
29 Setembro, 2026
WRC: como a Hankook viu o Rali de Portugal
Destaque Homepage

WRC deixa Rali de Portugal fora em 2027: um balde de água fria (ainda) sem explicação

by José Luis Abreu
29 Setembro, 2026
Next Post
CPV Clássicos – Macedo Silva e Mora dividiram triunfos

CPV Clássicos - Macedo Silva e Mora dividiram triunfos

CPVL – Volvo foi a marca da moda

CPVL - Volvo foi a marca da moda

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
0 Comentários
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Alexandre Pinto inicia Rali de Marrocos com vitória na categoria Challenger

Alexandre Pinto inicia Rali de Marrocos com vitória na categoria Challenger

29 Setembro, 2026
João Ferreira vence 1ª etapa do Rallye du Maroc, e parou para assistência a motociclista

João Ferreira vence 1ª etapa do Rallye du Maroc, e parou para assistência a motociclista

29 Setembro, 2026

F1: Sergio Pérez teme acidente grave se diferenças de velocidade não forem atenuadas

29 Setembro, 2026
Bentley Torcal: até 888 cv e 600 km de autonomia

Bentley Torcal: até 888 cv e 600 km de autonomia

29 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz