Sortes diferentes para os concorrentes do CPR, já com altos e baixos entre a ‘comitiva’.
Os melhores portugueses foram Bruno Magalhães/Carlos Magalhães (Hyundai I20 N Rally2), “Difícil, muita terra solta, foi difícil encontrar pontos certos de travagem correctos e a tracção, mas tudo bem de momento”, disse. Ricardo Teodósio/José Teixeira (Skoda Fabia R5 Evo) foram os segundos melhores do CPR, a meios segundos dos homens do Team Hyundai Portugal: “Escorregadio, mas OK, pensei que estivesse pior”.
Miguel Correia/António Costa (Skoda Fabia Rally 2 Evo) foram terceiros melhores do CPR, a 5.9s de Bruno Magalhães com Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia Rally 2 Evo) a começar de forma cautelosa, terminando em quarto do CPR a 6.1s da frente. Quem já se atrasou um pouco foram José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), que perderam 23.9s queixando-se que o pára brisas embaciou.
Paulo Neto/Vitor Hugo (Skoda Fabia R5) terminaram a especial em sexto a 32.3s da frente.
Para já são estes os concorrentes do CPR que chegaram, o artigo será atualizado.
CPR, Rali Serras de Fafe, PE1: Bruno Magalhães começa na frente
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