Já lá vão uns anos, mas ainda bem que a FIA tapou os ouvidos às críticas ao Halo, pois hoje houve mais um bom exemplo da razão da sua existência. Óleo na subida do Raidillion na qualificação das W-Series redundou numa enorme sequência de despistes, com diversos monolugares completamente fora de controlo a bater uns nos outros. Sarah Moore, Abbie Eaton, Belen Garcia, Fabienne Wohlwend, Ayla Agren e Beitske Visser viram-se envolvidas num acidente de que não resultaram feridos graves, ainda que duas pilotos tenham ido ao hospital para mais exames, Ayla Agren e Beitske Visser. Jamie Chadwick fez a pole, 0.721s na frente de Alice Powell.
É apenas uma questão de tempo… Mas Raidillion vai ter que sofrer alterações. Quando não se sabe ainda. Resta saber se a FIA vai arrastar o problema até assistirmos a uma morte em directo no maior palco do desporto automóvel…. a F1.
Quanto ao Halo não há a mínima duvida. Foi uma das maiores e melhores decisões no que á segurança diz respeito.
Não tarda muito está a FIA a mudar uma das mais icónicas faixas de pista do Automobilismo. Uma medida mais rápida seria a instalação de sinalização luminosa vertical, que após um acidente seria acionada automaticamente, antes da subida. Permitindo dar tempo aos Pilotos para abrandarem.
Porra não dava para as de trás evitarem?
Óleo na pista e o problema é da estrada ou dos pilotos
Está-se à espera que morra mais alguém ali…quando aqui falei que se devia alterar a pista naquela zona levei uma catrefa de negativos, claro…
Curva, mulheres e spa,….
….não era bem isto que estava à espera…
Não alterem nada naquela escapatória….. É só avisos ignorados.