A Aston Martin tem estado a contratar pessoas e a aumentar as suas infraestruturas num plano a médio-longo prazo para se tornar uma equipa de topo. Otmar Szafnauer coloca bem alto a fasquia da equipa, que já conquistou um pódio com Sebastian Vettel no Azerbaijão, e pretende chegar à vitória no campeonato. Tudo fará para que seja já em 2022, mas isso, diz o próprio, não deve acontecer sem ter as pessoas e as instalações que precisa.
“Estamos a trabalhar arduamente no próximo ano e faremos o nosso melhor para ganhar o título mundial no próximo ano, mas se olharmos historicamente, é preciso tempo para colocar as infraestruturas no lugar, as pessoas no lugar para poder desafiar para um campeonato mundial”, afirmou Szafnauer citado pela RACER. “Até a Mercedes – que comprou a Brawn, que foi campeã mundial – levou quatro anos a ganhar. Temos de contratar indivíduos com os mesmos interesses, muitos deles, provavelmente mais 200 até termos o número certo”.
2022 pode trazer mesmo uma surpresa com as alterações aos regulamentos, mas será um ano tão surpreendente para a Aston Martin conquistar o título. Já daqui a 4 anos, depois da (possível) alteração das unidades motrizes, parece-nos exequível, ainda assim será sempre difícil uma equipa cliente, bater a equipa que lhe fornece os motores.
Só se for o título da 2ª divisão 🙂 Ops… isto não é futebol.
Com os novos regulamentos, pode haver uma grande reviravolta no escalonamento das equipas, mas mesmo assim, ainda ponho três ou quatro na frente da Aston Martin: Mercedes, Ferrari, Red Bull e McLaren (não necessariamente por esta ordem) e talvez a Alpine.
Já não existe «2.ª Divisão» no futebol. Só se for nos distritais. Agora é «segunda liga».
Sua iletrada da bola! 😉
Como eu não ligo ao futebol, não estou actualizada.
E porque não levei a mal que me chamasse iletrada da bola, tirei-lhe o negativo.
Não era para levar a mal!
E o futebol também não me diz nada.
algo me diz que Alpine não vai lá. Acho mais provável a Aston Martin superiorizar-se à Alpine.
Sim, o historial da Renault, crismada de Alpine, leva a que duvidemos, por isso o meu “talvez”.
Sinto o mesmo. O historial é mau. E vá , eu até via o Cyril como um homem capaz de revolucionar a Renault. Vamos ver o que muda com a Alpine.
Se ridículo desse títulos este homem era um campeão. Te enxerga camarada. Nem comprando um Mercedes da época vais ser campeão. Compra antes um Red Bull para serem terceiros.
É uma questão de tempo e organização. Afinal com pouco fizeram muito, é continuar com passos pequenos mas sólidos do que querer chegar lá depressa e depois não saberem lidar com isso.