Foi um dia para esquecer na Mercedes, principalmente do lado de Lewis Hamilton. O piloto britânico nunca pareceu ter argumentos para tentar chegar aos lugares cimeiros e amanhã largará de sétimo, numa posição difícil e que pode implicar perder muitos pontos para Max Verstappen.
No final da sessão, Hamilton era um homem resignado:
“O carro não estava muito mal na quinta-feira. Fizemos algumas mudanças e hoje estava terrível. Claro, voltámos à estaca zero”, disse Hamilton à Sky Sports. “Do meu ponto de vista, apenas tive falta de aderência, o que leva a excessos para tentar o melhor, mas não conseguimos. Foi difícil, o Valtteri Bottas conseguiu tirar algo da sessão, mas hoje tivemos alguns problemas”.
“É quase impossível ultrapassá-lo aqui. O sábado é o dia. Isto coloca a vitória fora de alcance, o mínimo é obviamente o sétimo”, acrescentou Hamilton.
É fodido quando não se tem o melhor carro ….
Finalmente lá conseguiste sair da toca e apanhar um pouco de sol. hahahaha
Concordo com o Hamilton em dizer que a vitória está fora de alcance, mas no Monaco nunca se deve dizer isso, 78 voltas neste circuito tudo pode acontecer e uma entrada de safty car pode ser uma oportunidade de ouro, e a partida é sempre um problema,.. resta saber se o Max vai partir de 2° ou 1° se a Ferrari mudar a caixa de velocidades do Leclerc, se o Leclerc partir de 1° então temos corrida, porque nos últimos GP, Max e Leclerc fizerem excelentes partidas, então se o Max fizer o mesmo que tem feito, arrancar bem e… Ler mais »
Não ligues Lewis, o que interessa são os títulos no final do ano, não uma ou outra corrida más, que vão acontecer, é inevitável num ano com tantas corridas. O que interessa é como se luta nelas e assim amealhar pontos importantes no final do ano, que é quando distribuem os canecos.
É nestes circuitos que se vê bem onde as regras doeram mais, todos os carros com “low-rake” ficaram bem pior. Enquanto que os “high-rake”, que sempre se adequam a provas sinuosas, voam e têm uma aderência bem melhor.
Pois, mas o outro carro igual fez bem melhor com um piloto inferior. Exige-se mais de Hamilton.
Pode ter sido afinação. Pode ter sido este tipo de condução que ele tem tido nos últimos anos para proteger os pneus, que não os tenha conseguido colocar na janela de temperatura ideal.
De uma forma ou de outra, não tem grande desculpa. Foi um dia para lá de mau.
Tivemos bem a medida do valor deste piloto agora. Que, claro, começou logo a chorar. ” Não quero ser demasiado crítico com a equipa, mas em privado sê-lo-ei” foi o que ele transmitiu para todo o mundo. Como quem diz, “não quero estragar-te o final do filme, por isso não te digo que o protagonista morre no fim do filme”. Que personagem esta! Devia beijar o cú de um elefante com diarreia por aquilo que esta equipa tem feito por ele. Entretanto , parece que hoje o Padrinho toto disse que a equipa, a propósito do aquecimento dos pneus, nao… Ler mais »