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FPAK: Arranque dos ‘motores’ depende do plano de desconfinamento do Governo

José Luis Abreu by José Luis Abreu
5 Março, 2021
in CPR, Ralis
A A
FPAK: Arranque dos ‘motores’ depende do plano de desconfinamento do Governo

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O Plano de desconfinamento que está previsto o Governo aplicar, tem várias velocidades e não tem datas. É o que escreve hoje o jornal Expresso, revelando ainda que uma equipa de peritos entregou ao Governo um esboço para um plano muito diferente do que foi implementado em maio de 2020. Será, segundo o Expresso, apresentado na reunião do Infarmed, na próxima segunda-feira.
Pelos vistos, serão apenas critérios de saúde pública que irão determinar a forma como o desconfinamento será feito, sendo que haverá dois níveis, um a nível nacional e outro a nível local. O Primeiro-Ministro, António Costa já tinha garantido que o desconfinamento será “gradual, progressivo, diferenciado em função de tipos de atividade, porventura diferenciado em função de localizações, sempre associados a critérios objetivos” e quanto aos ‘motores, Ni Amorim, Presidente da FPAK, só tem dúvidas quanto ao que vai ser possível fazer relativamente às provas de estrada: “Há provas que estavam previstas para março que foram re-calendarizadas, esperemos poder retomar o desporto em abril, mas como é lógico vai depender do plano de desconfinamento que irá ser apresentado pelo Governo, no que toca ao desporto.
Preocupam-me mais as provas de estrada, são mais difíceis de organizar do que os circuitos, com o Plano de Contingência, com testes Covid, com máscaras, distanciamento social, etc, sem público são sempre mais fáceis de montar. Vamos aguardar pelo que vai dizer o Governo em relação ao desporto”, disse.
Isto significa que as provas de circuito, com a aplicação do respetivo Plano de Contingência, deverão avançar sem quaisquer problemas. Quanto às provas de estrada, há que esperar para ver as condições em que podem avançar…

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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