A Fórmula E prepara-se para mais uma forte acréscimo na potência dos monolugares da nova geração, a ‘Gen3’. Muita coisa mudou desde que o Gen1 nasceu na época de 2014/2015.
O primeiro monolugar tinha apenas 150kW (203 cv) de potência, e eram precisos dois carros para fazer as corridas. Um ano depois a potência subiu para 170kW (230 cv) e mais tarde a bateria foi melhorada.
Só para a temporada de 2018/19 surgiu o novo monolugar, ‘Gen2’, com que ainda se corre este ano de 2021, tendo sido esse o momento em que deixou de haver troca de carro a meio das corridas.
O novo ‘Gen2’ passou a ter 250kW (340 cv). O salto vai dar-se agora para cerca de 340kW (470 cv).
