A FIA apresentou anunciou medidas para reduzir a força descendente nos monolugares de Fórmula 1 para 2021. O exemplo do que se passou em Silverstone veio colocar a nú o facto dos atuais pneus Pirelli não aguentarem aquelas condições extremas e tendo em conta o que se espera para 2021, numa altura em que já se sabe que os pneus serão os mesmos, a FIA decidiu reduzir a pressão descendente sobre os carros, que naturalmente irá retirar pressão sobre os pneus. Nicholas Tombazis, director técnico da FIA, explicou resumidamente as medidas que estão a ser tomadas para reduzir a quantidade de força descendente para a próxima temporada. Segundo o grego há três meios para o fazer.
Em primeiro lugar, não podem ser feitas mais ranhuras nos lados da placa de base do pneu. Se olharem para as rodas traseiras, veem vários pequenos cortes junto à ‘esquina’ do pneu. Em segundo lugar, na zona da suspensão traseira será reduzida a área onde se poderão colocar pequenas asas. Esta área será cerca de quatro centímetros mais pequena em 2021. Por fim, o difusor também será alvo de atenção.
As peças verticais, que as equipas tentam fazer sobressair tanto quanto possível até ao asfalto, a fim de gerar a maior força descendente possível, serão encurtadas em cinco centímetros.
F1: FIA quer reduzir carga aerodinâmica em 2021
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