No primeiro treino livre para o Grande Prémio 70º Aniversário os dois Mercedes ficaram na frente, com Valtteri Bottas (1:26.166s) a ser o mais rápido. Lewis Hamilton ficou a 0.138s de Bottas, enquanto Max Verstappen foi o terceiro mais rápido, a 0.727s. De volta está Nico Hülkenberg, que ficou na quarta posição neste TL1, a apenas 0.049s de Verstappen.
A primeira sessão de treinos livres para o Grande Prémio 70º Aniversário, em Silverstone, viu os dois Mercedes ficarem na frente do pelotão. Com todos os pilotos a utilizarem os pneus mais macios, Valtteri Bottas realizou uma volta de 1:26.166s para ser o mais rápido. Lewis Hamilton ficou a 0.138s do seu colega de equipa. Em termos de voltas, Hamilton fez apenas mais duas voltas do que Bottas, com 23 e 21, respetivamente.
Na Racing Point, destaque para Nico Hülkenberg que manteve-se na equipa continuando a substituir Sergio Pérez (CLIQUE AQUI PARA LER MAIS). O piloto alemão colocou o RP20 na quarta posição neste TL1, ficando a 0.776s do tempo mais rápido e a 0.049s de Verstappen. Lance Stroll ficou na sexta posição a 1.373s do tempo mais rápido. Também hoje soube-se a decisão do protesto da Renault perante a Racing Point – CLIQUE AQUI PARA LER MAIS.
Na Red Bull Racing, Max Verstappen foi o melhor em pista. Apesar do terceiro lugar, Verstappen foi dos pilotos que começou mais tarde o TL1, mas, apesar do pequeno atraso, o holandês rodou por 24 voltas. Alex Albon foi o sexto mais rápido, ficando a 1.114s da frente. O tailandês ainda queixou-se à equipa de subviragem no seu RB16.
Na Ferrari, Charles Leclerc foi o quinto mais rápido, ficando a 0.896s do tempo mais rápido. Sebastian Vettel foi o sétimo mais rápido, ficando a 0.436s de Leclerc e a 1.332s da frente.
A completar os dez primeiros ficaram Daniil Kvyat na nona posição, tendo o russo feito mais voltas entre os dez primeiros (27 voltas), e Esteban Ocon. Ambos os pilotos ficaram a mais de 1s da frente.
Na McLaren, nenhum dos seus pilotos conseguiu chegar aos dez primeiros. O melhor da equipa britânica foi Lando Norris na 12º posição. Carlos Sainz terminou na 14º posição, a 0.292s. No final do TL1, com cerca de 12 voltas com os pneus mais macios, o pneu traseiro esquerdo de Sainz estava muito desgastado, com o espanhol a fazer notar isso à equipa.
Robert Kubica voltou ao Alfa Romeo C39, substituindo Antonio Giovinazzi, sendo o polaco o 19º neste TL1, atrás de Kimi Räikkönen. Daniel Ricciardo foi o 17º classificado, sendo mais lento 0.81s do que Ocon (10º).
No final do pelotão, Kevin Magnussen foi o mais lento do TL1. O piloto da Haas ficou a 3.153s da frente. Já Romain Grosjean foi 13º a 1.742s da frente. O francês foi o que rodou mais com um conjunto de pneus, efetuando 18 voltas.
