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GP Alemanha F1, TL3: Max Verstappen entre os Ferrari de Charles Leclerc e Vettel

David Pacheco by David Pacheco
27 Julho, 2019
in Destaque Homepage, F1, FÓRMULA 1, Newsletter
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GP Alemanha F1, TL3: Max Verstappen entre os Ferrari de Charles Leclerc e Vettel

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Durante a noite a chuva e trovoada estiveram presentes no circuito de Hockenheim. Assim, a pista ficou ‘limpa’ em termos de borracha do TL1 e TL2. A temperatura em pista também diminuiu, para estar em média nos 39ºC. Apesar disso, o Ferrari de Charles Leclerc (1:12.380s) voltou a ficar na frente, na terceira sessão de treinos livres do Grande Prémio da Alemanha.

Atrás do monegasco ficou o Aston Martin Red Bull Honda de Max Verstappen a 0.168s de Leclerc. Sebastian Vettel ficou com o terceiro tempo mais rápido da sessão a 0.264s de Leclerc. Pierre Gasly voltou após o acidente no TL2 (CLIQUE AQUI) e foi o oitavo mais rápido.

Apesar de melhoraram os tempos do TL2 para o TL3 os Mercedes não tiveram a sessão desejada. Valtteri Bottas foi quarto a 0.510s de Leclerc e Lewis Hamilton foi sexto a 0.585s de Leclerc. Ambos os pilotos discordam da solução encontrada para resolver os problemas de sobreaquecimento do Mercedes, sendo que Bottas (CLIQUE AQUI) julga estarem resolvidos e Hamilton não. (CLIQUE AQUI)

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Kevin Magnussen foi o melhor do segundo pelotão, levando o Haas à quinta posição a 0.513s do melhor tempo do TL3. Do sétimo ao 17º lugar os pilotos cabem em cerca de meio segundo, comprovando um grande equilíbrio no segundo pelotão.

Na Renault, ambos os pilotos não conseguiram chegar aos dez primeiros, tendo Nico Hulkenberg (12º – 1.116s) sido mais rápido que Daniel Ricciardo (18º – 1.436s). A McLaren, que equipa com motores Renault, também teve um piloto mais acima que o outro. Carlos Sainz foi sétimo e Lando Norris 14º.

Na cauda do pelotão, Robert Kubica bateu George Russell. O polaco fez mais voltas que o britâncio, e também conta com um novo chassis. Apesar disso, os Williams continuam cerca de dois segundos mais lentos que o último carro (Daniel Ricciardo) e cerca três segundos mais lentos que os carros mais rápidos.

David Pacheco

David Pacheco

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