A Toyota irá competir em Le Mans com mais 10 Kg em relação ao peso do ano passado. A nova versão do EoT foi publicada para o teste de 2 de junho.
Na visita a Le Mans no ano passado a diferença entre os privados e os Toyota era de 3.4 seg, que agora diminuiu para 0.6 seg., na ultima ronda em Spa.
No entanto os Toyota estarão mais leves em relação às rondas anteriores sendo que o peso mínimo do protótipo passou de 904kg para 888 kg. Os protótipos turbinados terão um peso mínimo de 830 Kg e os naturalmente aspirados 816kg.
Os dados sobre a quantidade de combustível e a velocidade de reabastecimento para os privados ainda não foi anunciado, enquanto a Toyota terá um depósito de 35.1L o que equivale a 11 voltas. Também o restritor para a marca nipónica está definido com um diâmetro de 19 mm. O fluxo de combustível mantêm-se em 115kg/h para os privados e 80kg/h para os híbridos
