Vila Nova de Gaia é um município que aposta no desporto e nos atletas e foi o município escolhido para coroar os campeões nacionais de trial 4×4 2018. No auditório do Parque Biológico houve festa com a merecida homenagem a pilotos, navegadores e equipas que através do seu empenho e dedicação contribuíram para o engrandecimento do Campeonato de Portugal de trial 4×4 e da própria modalidade.
No que aos prémios diz respeito, na classe Promoção a Tufão Team leva o prémio de melhor equipa, Rodrigo Sousa o melhor navegador e André Henriques, além de melhor piloto, recebe também o prémio prestígio pela sua postura exemplar e pela maneira como eleva a competição.
Na categoria Extreme o pleno para a NordHigiene Team com Vítor Rodrigues e António Calçada a receberem o prémio de melhor navegador e melhor piloto, respetivamente. A equipa brigantina é assim bicampeã em Extreme depois de um ano muito duro de competição com vários problemas mecânicos a colocarem em causa a revalidação do título.
Na classe Proto a Oficina Bacelo também venceu tudo o que havia para vencer. Melhor equipa, melhor piloto e melhor navegador. Aliás, a equipa esteve na luta pelo título em termos absolutos até à última prova.
Depois de 6 provas Cláudio Ferreira venceu o prémio de melhor piloto e João Lucas conquistou o prémio de melhor navegador da classe Super Proto. Mas o jovem de Torres Vedras leva também para casa o troféu Nuno Graça, um reconhecimento aos navegadores. De resto, a Auto Higino ganhou tudo o que havia para ganhar, sagrando-se bicampeã da classe Super Proto, mas mais importante que isso foi o tão desejado título em termos absolutos. Cláudio Ferreira e João lucas são os novos campeões absolutos de trial 4×4!
Durante a cerimónia foi ainda distinguida com o Prémio fair Play, por votação das equipas presentes na cerimónia, a equipa Exigente TT, enquanto o piloto Flávio Gomes (TáBô Pacar Team) foi agraciado com o prémio carreira e o piloto Miguel Marques (MM6018/Americana Papelaria) com o prémio dedicação. Uma tarde muito especial que encerra o primeiro ano sob a tutela da FPAK – Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting – um ano de profissionalização do trial 4×4. Prova disso mesmo foram as presenças de Ni Amorim, presidente da FPAK e do Professor Dr. Carlos Paula Cardoso, presidente da Confederação do Desporto de Portugal.
A Direção do Campeonato começou já a trabalhar a nova época e há muitas novidades para revelar quer a nível de regulamentos quer de calendário. A competição será oficialmente apresentada ao público durante o mês de janeiro.
Recorde a última prova: Paredes consagra Cláudio Ferreira como Campeão de Portugal de Trial 4X4
Foi um ano desportivamente perfeito para Cláudio Ferreira e João Lucas, que ganharam tudo o que havia para ganhar em termos de equipa, navegador e piloto na classe Absoluto e também na classe Super Proto. Aliás, Cláudio Ferreira é bicampeão da Classe Super Proto e tinha assumido, já no início da época, a vontade de chegar mais longe na Absoluto. Em Paredes deram mais 10 voltas do que Luís Bacelo (Oficina Bacelo), seu concorrente direto pelo título.
Calçada revalida o título na Extreme
Paredes continua a ser amuleto da sorte para António Calçada (NordHigiene Team). O piloto brigantino conquistou no concelho nortenho, tal como em 2017, o título de campeão nacional da classe Extreme. Chegou a esta última etapa em segundo lugar, mas começou a vencer logo de manhã no prólogo e continuou a somar pontos à tarde, terminando a resistência com 15 voltas, mais 4 do que António Silva (Canelas Pneus) que terminou em segundo lugar. O pódio da Extreme fica completo com Pedro Alves e Mário Silva (MosTTer/Cistus) que até chegaram a Paredes na liderança da classe, mas que sofreram com alguns problemas no Land Rover.
Bacelo é campeão da Proto
Luís Bacelo já partiu para a resistência como campeão da classe Proto, mas a sua luta principal era o título em termos Absolutos. O Nissan Patrol não colaborou e ficou afastado da luta depois de partir a direção. O problema mecânico impediu-o mesmo de lutar pela vitória da classe, tendo terminado a resistência em segundo lugar com 8 voltas à pista.
A vitória sorriu a Miguel Marques (MM6018/Americana Papelaria) que já tinha demonstrado muita regularidade ao longo da época, mas nunca tinha vencido nenhuma prova. Em Paredes foi finalmente feliz num dia em que completou 10 voltas ao circuito.
O pódio da classe Proto fica completo com pai e filho. Desidério e Miguel Pinhal viajaram desde Sesimbra até Paredes para conquistar o bronze da etapa rainha do CPT4x4 2018.
Cláudio Ferreira domina Super Proto
A classe Super Proto já tinha campeão à partida, mas tanto Cláudio Ferreira como Flávio Gomes (TáBô Pacar Team 4×4) queriam vencer a etapa. A luta fez-se até à bandeirada xadrez, com a liderança a mudar constantemente de mãos. Terminaram as 3 horas com as mesmas 18 voltas, mas Cláudio Ferreira foi 25 segundos mais rápido e confirmou assim o domínio na classe Super Proto com 6 vitórias em 6 possíveis.
Campeão André Henriques não vence em Paredes
O título da Promoção estava confirmado mas André Henriques e Rodrigo Sousa (Tufão Team) queriam encerrar a época com chave de ouro. Os problemas com o Land Rover Defender td5 acabaram por se acumular e completaram apenas 8 voltas ao circuito.
Quem aproveitou o desaire dos campeões foram Rui Nunes e Sandro Almeida (Veículo Longo Team) que venceram a dura etapa do Clube TT Paredes Rota dos Móveis. A equipa estreou-se este ano no CPT4x4, mas nunca negaram o desejo de vencer. Demonstraram sempre muita regularidade, mas a vitória teimava em lhes fugir. A sua vez chegou finalmente na etapa rainha do CPT4x4.
Em segundo lugar ficaram João Neto e Carlos Teixeira (RCAutomóveis e Tasco do Stand) que se tinham estreado em Bragança. Em Paredes deram luta aos vencedores e terminaram a resistência a 3 voltas da vitória.
O pódio da Promoção fica completo com Paulo e Bruno Bastos (Exigente TT) que acabam a época com a regularidade que os caracteriza. Completaram 10 voltas ao circuito, menos 5 do que os vencedores.
Carlos Martins vence em UTV/Buggy
Carlos Martins e João Pinto (Troqouro) vieram apresentar o seu Can-am XRS ao Campeonato Portugal de Trial 4×4 e apesar de terem capotado durante o prólogo fizeram uma excelente prova de resistência.
Marco Melo e Raúl Grilo (M.Transportes) deram muita luta, mas não foram além das 17 voltas que não foram suficientes para a vitória.
