Os responsáveis pelo Rali do Japão fizeram uma apresentação da sua prova com toda a pompa e circunstância, preparando o seu regresso ao WRC, de onde saíram em 2010. O evento vai sair da ilha de Hokkaido, e deslocar para sul, para Honshu, que fica situado na ilha principal do Japão. O Promotor denominou a prova de “WRC Japan Round Invitation Preparation Committee” (Comité de Preparação para o Rali do Japão no WRC), entidade que assinou um contrato de quatro anos com o Promotor do WRC. Foram representados por Koji Takahashi da San’s Inc Corporation, uma das maiores empresas de telecomunicações, internet e media do Japão. A organização do evento será feita através do Toyota Motorsports Cub e sancionada pela federação japonesa. Algumas datas foram propostas, para uma prova candidata em 2019, sendo que depois disso será tomada uma decisão relativamente ao futuro do evento.
Apesar das provas anteriores no Japão terem sido feitas em pisos de terra, o evento candidato será em asfalto, entre os distritos de Aichi e Gifu. O quartel-general da prova e o parque se assistência serão em Nagakute City, no Aichi Expo Memorial Park, conhecido como Moricolo Park, 12 km este da cidade de Nagoya e perto do quartel general da Toyota.
Martin Holmes
