Lance Stroll ganhou um balão de oxigénio com os resultados que conseguiu no Canadá e especial Azerbaijão, duas corridas em que aproveitou o melhor do seu Williams, a velocidade, para obter os seus melhores resultados até aqui, um nono lugar, na primeira vez que pontuou (Canadá) e depois um terceiro (Azerbaijão). Toda a gente sabe, não é segredo que o jovem canadiano testou em Austin depois da prova do Canadá, e ainda que o tenha feito dentro das regras existentes, Jacques Villeneuve é de opinião que não devia acontecer. Como se sabe, o Campeão do Mundo de 1997 se há uma coisa que nunca teve foi papas na língua, e goste-se ou não, ele diz sempre o que tem a dizer: “Ele está a rodear as regras e isso não é justo para os outros pilotos pois ele é o único que tem esse privilégio fruto do dinheiro que tem, mas eu acho que devia haver limites para o que o dinheiro pode comprar. E não sou só eu que penso assim” disse Villeneuve. É a sua opinião, mas o canadiano deixa claro, e isso é verdade, que nenhuma regra está a ser quebrada. Os regulamentos existem e o que se está a passar, não quebra qualquer regulamento, e quanto ao facto de Villeneuve alegar que devia ser posto um travão quanto ao que o dinheiro pode comprar, em que é que isso é diferente do facto de haver a disparidade que há em termos de orçamentos das equipas, a Ferrari, Mercedes e Red Bull, muitas ‘milhas’ na frente do resto do pelotão, que também se divide em vários escalões. Sempre foi assim no mundo do desporto, e sempre há-de ser a não ser que um dia se faça o que a NBA (Basquetebol norte-americano) faz há muito. Um teto orçamental. Uma equipa tem X para gastar, e pode gastar 80 por cento desse valor num só jogador, mas depois só lhe sobra 20% para tudo o resto. Portanto, Lance Stroll utiliza os trunfos que tem. Quem pode dizer que não faria o mesmo?
Sendo jovem, devem até testar mais, para se aclimatar, não está na luta por nenhum título, logo não vai desvirtuar luta nenhuma. Não vejo qual o problema de ele testar, ainda por cima estando dentro das regras. Se as outras equipas não o fizeram, problema delas, visto que é permitido. O Villeneuve tem claramente alguma atravessada com o jovem canadiano, não me parece normal tanto ataque a Stroll. Mas não me admirava que esteja com medo de se ver ultrapassado, visto que Stroll é o único canadiano que não se chama Villeneuve a pontuar e fazer pódio na F1… Será… Ler mais »
As lutas na F1 não acabam na luta pelo título, pontos valem milhões e esses significam oportunidades de investimento num futuro mais competitivo. De resto, estou de acordo. Se o rapaz não tem feito nada á margem da lei, mais uma vez, o Villeneuve devia estar caladinho!
O Villeneuve devia era estar calado. Tem memória curta, já deve ter esquecido que também ele foi dos pilotos que mais testou antes de se estrear com a Williams na F1.
Tirou-me as letras do teclado 🙂
Acrescento que o Villeneuve testou com o carro em vigor na época, enquanto Stroll é obrigado a testar com um carro desactualizado.
Todas estas críticas venenosas que o Villeneuve faz ao Lance Stroll e por vezes a assuntos ou equipas da F1 actual são, creio eu, a forma desesperada dele de não passar ao esquecimento.
Porque como piloto de competição a sua carreira está mais que terminada, e se na Fórmula 1 foi campeão, acabou por sair dela pela porta pequena e da forma mais triste, e actualmente nem sequer na Fórmula E conseguiu manter o lugar.
Como dizem acerca dos pilotos ou ex-pilotos “Quem não aparece, esquece” e pelos vistos ele não quer ser esquecido, mas fá-lo da pior forma.
Essa perseguição ao Stroll já mete nojo… o sr. Villeneuve também ascendeu à F1 apenas por se chamar Villeneuve… e foi logo para a equipa que dominava a F1 na altura… o sr. Villeneuve se tem ascendido à F1 de uma forma normal, através de uma Minardi ou coisa parecida, nunca teria sido campeão de coisíssima nenhuma… tal como bem demonstrou na BAR…
Além do nome também tinha um título de champ car series e uma vitória nas 500 milhas de indianapolis, tudo na época de 95, não acho anormal ir directamente para uma grande equipa de 96.
No acesso à F1, o curriculum nas provas Americanas conta zero… todos os anos há campeões de Champcar/Indycars/CART, etc e não costumam ascender à F1, que me lembre assim de repente, só o Montoya fez percurso semelhante (com a diferença que foi campeão de F3000)…
PS – há também um Andretti que fez também o mesmo percurso… mas lá está… chamava-se Andretti…
Tente comentar futebol. Talvez tenha mais conhecimento do assunto!?