O novo Porsche 911 RSR ainda não conseguiu convencer de que é capaz de vencer na categoria GTE Pro no Campeonato do Mundo de Endurance de 2017. E isso pode significar alguma coisa numa prova com as 24 Horas de Le Mans. A marca de Weissach seguiu o paradigma da Ford ao explorar ao máximo os regulamentos no que diz respeito à aerodinâmica e, sobretudo, à distribuição do peso, ao colocar o motor à frente do eixo traseiro.
Contudo à Porsche GT Team parece faltar alguma velocidade de ponta, não apenas em comparação com os Porsche GT, mas também com os Ferrari e os Corvette. Certo é que a equipa tem os pilotos com a experiência e a consistência para aproveitarem qualquer oportunidade que possa surgir, sobretudo os do 911 RSR # 91 – Richard Lietz, Fred Makowiecki e Patrick Pilet – que formam um trio aparentemente mais consistente que os do carro # 92 – Michael Christensen, Kevin Estre e Dirk Werner.
