A Haas vai ter entre mãos uma tarefa muito mais árdua esta temporada do que na anterior, por via dos novos regulamentos
Em 2016 teve um começo de história na F1 fulgurante, pontuando nas duas primeiras corridas, mas com uma carga aerodinâmica maior e pneus maiores tudo deverá ser diferente.
Gutnther Steiner, admite que não será fácil a tarefa da equipa que dirige, e por isso é preciso fazer tudo muito bem, porque o carro de 2028 será uma continuidade do deste ano.
“No ano passado o carro não teve nada a ver com o de 2017, por isso precisamos de uma base de trabalho completamente diferente. Este ano de cada vez que fizermos algo novo o carro também será para 2018. Por isso é um desenvolvimento contínuo”, afirma o diretor da Haas F1 Team.
“Ainda não fizemos planos de quando começaremos com o carro de 2018 porque queremos saber onde estamos com este (de 2017), por depende bastante disso – e por isso é demasiado cedo para tomar uma decisão”, refere também Steiner.
O responsável da Haas na F1 não está certo de que a sua equipa possa lutar regularmente pelos pontos regularmente, como sucedeu na época passada: “Diria que as nossas hipóteses são 50%. Cada desafio é também uma oportunidade para os outros fazerem um bom carro novo”.
“É bastante cansativo em dois anos fazer um carro completamente novo, mas de momento estamos a sair-nos bem. Não digo quanto bom seremos, ou se é meu, até veremos os carros em Barcelona ou até mesmo só na Austrália no primeiro grande prémio”, considera Gunther Steiner.
