A Honda teve uma ‘benesse’ da FIA já que a entidade que gere o desporto automóvel entendeu que uma das fichas de desenvolvimento que foi utilizada na passada semana no GP da Malásia de Fórmula 1 pelos japoneses teve a ver com a fiabilidade e isso para a FIA não ‘conta’. Só as de performance são ‘contadas’. Em Sepang a McLaren-Honda reviu o bloco do motor e o escape, as coisas correram bastante bem já que Fernando Alonso revelou após os treinos livres de sexta que sentiu fortes diferenças na prestação do motor, sendo que a Honda guardou a unidade motriz, não a voltando a utilizar durante do fim de semana malaio. Portanto significa isto que a Honda ainda tem dois ‘tokens’ este ano para utilizar. Relativamente aos restantes construtores de motores, a Ferrari já utilizou todos os 32 que tinha, a Honda utilizou 30 (tem ainda dois), a Mercedes utilizou 26 e ainda tem seis e por fim a Renault utilizou 14 e tem ainda 18.
