Muito criticado em 2015 face aos resultados desastrosos da McLaren-Honda, e que em muito se deveram ao comportamento e fiabilidade da sua unidade motriz, o porta-voz e responsável da Honda Motorsport, Yasuhisa Arai, afirma que os japoneses reforçaram a sua estrutura ao longo do inverno, bem como a cooperação com a McLaren e os engenheiros da ExxonMobil, fornecedor dos lubrificantes da equipa.
Especificamente sobre a unidade motriz do novo MP4-31, Arai revela que fizeram “mudanças no compressor e noutros componentes do hardware do motor, aprofundando o conceito geral estreado o ano passado. O nosso foco será testar o equilíbrio do carro com o novo chassis e a nova unidade motriz, em particular a direção do ERS, ao longo dos oito dias de testes de inverno.”
O dirigente nipónico acrescentou: “Não saberemos exatamente onde estamos até concluirmos os dois testes, mas estamos ansiosos por voltar à pista, recolher informação e direcioná-la novamente para os nossos engenheiros de forma a preparmos Melbourne e o resto da temporada. É bom estar de volta”.
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