De acordo com rumores que circulam, a FIA pode estar a preparar um novo sistema de penalizações, que estará a ser discutido entre as equipas e a entidade máxima do desporto automóvel, que se resume ao facto dos pilotos prevaricadores em pista poderem ter a pressão do turbo diminuída por um determinado período de tempo (recorde-se que com a introdução dos novos motores 1.6 litros em 2014 o turbo regressa à F1), em substituição dos habituais ‘drive trough’.
