Sob enorme secretismo a equipa oficial Ford deslocou-se a semana passada ao Algarve, mais exatamente, à zona de Tavira para quatro dias de intensos testes. A ‘vítima’ foi o novo Fiesta WRC que a equipa da M-Sport irá estrear no Rali da Suécia, a primeira prova do Mundial de Ralis.
Em Portugal, o carro foi guiado durante os dois primeiros dias (3ª e 4ª feira) por Mikko Hirvonen que cedeu o volante nos dois últimos (5ª e 6ªfeira) a Jari-Matti Latvala. Além de uma ligeira saída de estrada já no último dia, que obrigou a uma paragem dos testes, os dados possíveis de colher foram escassos uma vez que a equipa procurou concentrar todos os esforços no desenvolvimento do carro.
Ainda assim, é fácil perceber que a equipa procurou já acertar com o ‘setup’ base para o Vodafone Rali de Portugal, fazendo também alguns testes de resistência a alguns elementos mecânicos para apurar a sua durabilidade. Coincidência não terá sido o facto da M-Sport ter escolhido os mesmos troços por onde, em outubro, tinha passado o maior rival da Fiesta WRC, o DS3 WRC, já que as comparações de tempos eram uma das preocupações dos pilotos finlandeses que agora guiaram o Fiesta. Mas, se foram melhores ou piores que os rivais franceses, isso ficou no segredo dos deuses. Para quem não teve oportunidade de os ver ao vivo, aqui fica um vídeo que mostra bem o trabalho dos homens da equipa de Malcolm Wilson.
