As primeiras tentativas para homologar o calendário de 2012 falharam, pois como confirmou Olivier Quesnel, patrão da Citroën Racing, “a Citroën e a Ford votaram contra o calendário por haver cinco ralis fora da Europa. Só precisamos de 12 ralis no total (sete ‘tradicionais’ e os restantes rotativos). Por outro lado, ir ao México, Nova Zelândia, Austrália e Japão não faz sentido porque não são mercados importantes, ao contrário da China e da Rússia que seriam bem vindas”.
De resto, não há ainda uma data de apresentação oficial do calendário, mas deve sê-lo a breve trecho. Ao que foi possível apurar, o Vodafone Rali de Portugal está incluído na lista de provas enviada aos membros do Conselho Mundial, colhendo a simpatia da Citroën e Ford, pelo que em 2012 deverá estar assegurado no WRC.
Pelo que se ouve dos responsáveis do WRC a prova portuguesa deverá ser tomada como exemplo por outras organizações, os pilotos não poupam elogios às seletivas classificativas, o público há muito deixou de ser um problema, apesar de, a cada ano que passa, colorir mais e mais as serras do Baixo Alentejo e Algarve. No meio disto tudo só a crise económica poderá colocar um travão na continuação por muitos e bons anos da nossa prova no WRC.
