Não será tarefa fácil, mas a verdade é que para os lados da Subaru, apesar dos resultados menos bons, que têm conseguido nos últimos tempos, o optimismo permanece imutável. Numa altura em que se aproximam provas em que a diferença para as equipas da frente não é tão elevada, os homens da Prodrive lutam para dotar os seus pilotos de condições para regressarem à luta pelas vitórias, donde andam arredados há longo tempo.
De acordo com o Director técnico da Subaru, David Lapworth, a sua equipa deu um grande passo em frente com o recente teste levado a cabo em Espanha com o Subaru Impreza WRC 2007. Antes deste, David Richards referiu que se tudo corresse dentro do planeado o actual Impreza poderia vencer as duas próximas provas, mas Lapworth foi bastante mais cauteloso ao referir que as «expectativas para o Rali do México não são diferentes que eram antes do teste».
Para Lapworth o «WRC2007 não é um carro mau e penso que estará bastante bem no México. Experimentámos algumas soluções novas, e não só de amortecedores, e tudo correu bem, mas a verdade é que os esforços estão essencialmente concentrados na versão de 2008, carro com o qual, pensamos, poder passar para a frente da Ford e da Citroen.», referiu.
Solberg sem certezas
Para Petter Solberg, os melhoramentos que foram realizados são positivos, mas só no México se poderá saber a validade do trabalho entretanto feito: «A chave passa por conseguir melhorar a aderência. Experimentámos ocisas novas, e tudo pareceu ter ficado melhor, mas não tenho a certeza que se possa utilizar tudo já no México.», referiu Solberg.
