Tiago Monteiro vai partir da primeira posição da grelha para a primeira corrida do WTCC deste fim de semana, em Nordscheleife. Tudo graças À estratégia definida pelo piloto português e pela Honda , garantindo o 10º lugar na qualificação que após a inversão dos 10 primeiros, o coloca no primeiro lugar. Para a segunda corrida, Tiago terá uma missão mais complicada ao sair da 10ª posição.
“Na minha última volta estava a ser mais rápido e iria qualificar-me, provavelmente, em quinto. Mas a equipa pediu que abortasse a volta, uma vez que já todos os pilotos tinham terminado a sessão e eu estava com o 10º tempo. Desta forma assegurámos a ‘pole’ que neste circuito é muito importante”, explicou Tiago que, juntamente com os seus colegas de equipa, veneu o MAC3, possibilitando à Honda somar 10 pontos nas contas do campeonato de Construtores.
Apesar de tudo, o piloto luso mostra cautelas em relação às corridas de amanhã: “Não é uma pista favorável ao nosso Honda Civic. Não estamos tão à vontade como nas pistas anteriores. Sabemos das nossas limitações e por isso, para já o mais importante é conseguirmos somar o maior número de pontos possível. As previsões indicam chuva e isso pode, eventualmente, ajudar ao nosso desempenho. Vamos ver… “, disse.
Até os comemos carago!!
O mais complicado, é que todo este trabalho pode ir por água abaixo, uma vez que a Honda vai alinhar os carros com o spec ilegal. Se a Honda não tinha peças legais (fundo plano e porta traseira), quer dizer que a Honda confiou demais na legalidade das que tem usado, e no sucesso do seu recurso. Uma coisa é certa, se os carros voltarem a ser desclassificados, provavelmente os Japoneses vão ficar zangados com alguém da JAS, até porque depois da falta de competitividade que a Honda tem demonstrado nos Mundiais em que tem participado nos últimos anos, a… Ler mais »
Caso sejam mesmo desclassificados, a Honda provavelmente abandona este campeonato e ele acaba por desaparecer dentro de poucos anos. A FIA nunca deveria ter demorado tanto tempo a comunicar que os carros estavam ilegais, e a fazê-lo, apenas deveria ter como limite de desclassificação a ultima prova efectuada. Imaginemos que descobrem que a Citroen tem uma peça ilegal…vão retirar-lhes os campeonatos dos últimos anos???
WTCC live neste momento a 1ª corrida no Eurosport Alemão no Astra 19ºE 12227 MHz H 27500 PID V 101 A 103 P 101.
Que acidente do Tiago, foi falha mecânica ou erro do piloto? Será que vai participar na segunda corrida, terão tempo para ir buscar o carro e reparar? Estará o Tiago em condições? Parecia estar bastante combalido, mas parecia estar já recuperado na última vez que o vi.
Confirma-se problema num pneu, o carro nem curvou.