Tiago Monteiro arrancou melhor que Thed Bjork e passou logo no arranque para primeiro, mas na segunda volta o sueco da Volvo respondeu e passou para a frente da corrida no final da parabólica. A luta entre os dois continuou e logo no final da reta da meta tentou voltar a primeiro mas não conseguiu.
A luta entre Norbert Michelisz e Néstor Girolami pelo quinto lugar também foi muito intensa, com o piloto da Honda a levar a melhor. O Safety Car foi obrigado a entrar em pista por Tom Chilton ter visto o seu C-Elysée parar. Com a saída do Safety Car Bjork arrancou para uma vitória segura na prova, sendo muito mais rápido que o piloto português. Monteiro teve então de se preocupar com Robert Huff, mas conseguiu manter o segundo lugar. Mais atrás na luta entre Michelisz e Girolami, o argentino da Volvo bateu o húngaro por um milésimo de segundo.
Classificação
1º Thed Bjork (Volvo S60) 12 voltas
2º Tiago Monteiro (Honda Civic) a 2,174s
3º Rob Huff (Citroën C-Elysée) a 2,779s
4º Nicky Catsburg (Volvo S60) a 3,269s
5º Néstor Girolami (Volvo S60) a 6,180s
6º Norbert Michelisz (Honda Civic) a 6,181s
7º Mehdi Bennami (Citroën C-Elysée) a 9,582s
8º Esteban Guerrieri (Chevrolet Cruze) a 11,552s
9º Yann Ehrlacher(Lada Vesta) a 11,877s
10º John Filippi (Citroën C-Elysée) a 12,077s
Não conseguiu quando a Seat dominava com os fogareiros… e ainda não vai ser desta que o Tiago vai ser campeão. Talvez quando a previsível dominadora Volvo abandonar, como fez a Citroen, e a Chevrolet…, e ficarem a Lada e a Honda e provavelmente a Tata a competir no WTCC!