Nicky Catsburg conquistou a primeira pole-position do Lada Vesta no WTCC. Os Lada foram os carros mais rápidos em todas as fases de qualificação na Moscow Raceway, com o holandês a encabeçar o ataque da equipa russa, que colocou os três carros nos três primeiros lugares. James Thompson fez um brilharete no Chevrolet privado, qualificando-se em quarto.
Tiago Monteiro conseguiu o 10º tempo na segunda fase de qualificação e vai partir da pole-position para a primeira corrida, ainda que não fosse o seu plano, pois a Honda contava estar mais competitiva depois dos bons resultados nos treinos livres com piso molhado. O seu colega Rob Huff ainda ficou pior, partindo sempre de 11º. Nenhum Citroën conseguiu passar para a Q3, pela primeira vez desde a estreia do C-Elysée.
Q3
1º Nicky Catsburg (Lada) 1:57.722
2º Gabriele Tarquini (Lada) 1:59.160
3º Hugo Valente (Lada) 2:00.201
4º James Thompson (Chevrolet) 2:01.141
5º Norbert Michelisz (Honda) 2:01.357
Q2
6º José María López (Citroën) 2:00.561
7º Tom Coronel (Chevrolet) 2:00.826
8º Yvan Muller (Citroën) 2:00.882
9º Mehdi Bennani (Citroën) 2:00.942
10º Tiago Monteiro (Honda) 2:01.073
11º Rob Huff (Honda) 2:01.152
12º Tom Chilton (Citroën) 2:01.722
Q1
13º Grégoire Demoustier (Citroën) 2:02.601
14º Fredrik Ekblom (Volvo) 2:03.371
15º Thed Bjork (Volvo) 2:03.463
16º John Filippi (Chevrolet) 2:03.618
17º Ferenc Ficza (Honda) 2:04.134
Defendo o que é “nosso”, e acima de tudo, gosto muito do Tiago, mas esta coisa da grelha invertida é uma anedota…
Com ou sem chuva, nunca pensei que a Lada conseguisse o brilharete dos 3 primeiros lugares. Estão de Parabéns. A volta do Catsburg foi absolutamente expetacular, com trajétórias próprias para chuva e sempre ao ataque. A Honda desapontou mais uma vez na chuva, e com a redução do lastro seria de esperar mais. O Tiago tem de ser mais agressivo na chuva, e fugir das trajetórias secas para procurar ser mais rápido. Os Citroen acusaram o lastro máximo, e os Thompson estiveram bem.