A Honda acabou por ser a mais competitiva na qualificação para a jornada do WTCC em Marraquexe, colocando os seus três carros oficiais nos três primeiros lugares da grelha de partida, com Rob Huff a bater Norbert Michelisz e Tiago Monteiro na terceira fase de qualificação.
Huff já tinha sido o mais rápido na Q1, destronando José María López, que já tinha destronado Tiago. Na Q2, o mais rápido foi o argentino da Citroën, numa sessão muito disputada, onde López bateu Michelisz por seis milésimos e Monteiro por 10 milésimos. James Thompson ficou com a pole para a primeira corrida, ‘batendo’ Gabriele Tarquini pelo 10º tempo.
Qualificação:
Q3
1º Rob Huff (Honda) 1:21.743
2º Norbert Michelisz (Honda) 1:21.779
3º Tiago Monteiro (Honda) 1:21.862
4º José María López (Citroën) 1:22.024
5º Nicky Catsburg (Lada) 1:22.161
Q2
6º Yvan Muller (Citroën) 1:22.115
7º Tom Coronel (Chevrolet) 1:22.194
8º Thed Bjork (Volvo) 1:22.237
9º Hugo Valente (Lada) 1:22.251
10º James Thompson (Chevrolet) 1:22.455
11º Gabriele Tarquini (Lada) 1:22.575
12º Tom Chilton (Citroën) 1:22.658
Q1
13º Fredrik Ekblom (Volvo) 1:22.656
14º Mehdi Bennani (Citroën) 1:22.709
15º John Filippi (Chevrolet) 1:23.020
16º Grégoire Demoustier (Citroën) 1:23.541
17º Ferenc Ficza (Honda) s/tempo
Qe venha dois pódios. Parabéns pelo resultado do Tiago Monteiro.
Armada Honda em grande, pena o furo do Michelisz no mac 3.
Bom resultado dos Hondas, aproveitando a diminuição do lastro. O Tiago começou o Q3 muito bem com o melhor tempo no primeiro sector, mantendo essa posição no segundo sector. Não percebi onde perdeu tempo no terceiro sector, e foi pena não ter conseguido a pole, que neste circuito é bastante importante. Pena que o Bennani se tenha ficado pela Q1 em casa, com o 14º lugar a não abonar nada para as corridas de amanhã. Em relação à Eurosport, e ao seu canal XTRA de conteúdos premium para autos, gostaria de informar que as bicicletas não têm motor, e que… Ler mais »
É mau para o piloto português que já lá anda há tantos anos ser batido por estes newcomers. O Monteiro devia ter outro ímpeto e mais velocidade essencialmente. Mas quem dá o que tem… Talvez no final até dê para ganhar o campeonato. A Honda tem este ano a chance de ouro de o ganhar, com a Citroen fora. Vamos a ver se não o deixam fugir.